上?；蜻M(jìn)出口有限公司，300名物流顧問(wèn)在崗，專(zhuān)注食品（紅酒、橄欖油、飲料、咖啡、巧克力、奶粉）進(jìn)口報關(guān)、進(jìn)口集裝箱海運、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉儲、國際采購商務(wù)、進(jìn)口散貨船運輸等業(yè)務(wù)。 　　萬(wàn)田進(jìn)口物流，華東服務(wù)區（萬(wàn)田上?？偛?、蘇州公司、寧波公司），華南服務(wù)區（深圳公司、東莞公司、廣州公司、香港公司），華北服務(wù)區（天津公司、青島公司）——萬(wàn)田國內9個(gè)服務(wù)點(diǎn)，聯(lián)結珠海、中山、佛山、順德、廈門(mén)、福州、溫州、太倉、連云港、煙臺、秦皇島、大連等一線(xiàn)港口操作點(diǎn)，充分整合沿?？诎兜募b箱托運、駁船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權、保稅倉、監管倉、中轉倉、拖車(chē)等物流資源。萬(wàn)田服務(wù)過(guò)的貨主，集中分布在珠三角、長(cháng)三角等主要城市；部分客戶(hù)分布北京、西安、石家莊、呼和浩特、太原、蘭州、鄭州、昆明、成都、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、南寧等城市。 　　萬(wàn)田公司，1997年起代理經(jīng)營(yíng)華南區中港物流及珠三角內河駁船業(yè)務(wù)；2006年推出“臺灣--大陸”、“日本--中國”、“韓國--中國”集裝箱運輸港到門(mén)進(jìn)口服務(wù)；2008年，重注“歐洲35個(gè)港口--中國”、“北美50個(gè)港口--中國”散貨拼箱CFS國際門(mén)到門(mén)進(jìn)口物流服務(wù);2007年提出“一站式進(jìn)口物流”服務(wù)理念。 　　萬(wàn)田進(jìn)口物流，秉承公司“推人及己、視野開(kāi)闊、靈活務(wù)實(shí)”的創(chuàng )業(yè)精神，在國內的全球采購貿易升溫的形勢下，2009年率先推行“標準進(jìn)口物流”代理服務(wù)。關(guān)于標準進(jìn)口物流，對于貨主而言，進(jìn)口貨物在繳稅放行之前，沒(méi)有“現貨”，只有“一套相關(guān)等待進(jìn)口申報的單證”；經(jīng)過(guò)貨主申報、海關(guān)的監管審核、貨主繳稅、海關(guān)放行后，才變現真正意義上的進(jìn)口商品。貨主與萬(wàn)田簽訂委托作業(yè)函之后，依托萬(wàn)田進(jìn)口操作中心，輸出相關(guān)代理進(jìn)口的成套單證。通過(guò)傳真、網(wǎng)絡(luò )、快遞公司、電子口岸系統等流轉，可標準化之一站式進(jìn)口物流操作。萬(wàn)田物流師，執行“3分鐘滿(mǎn)足客戶(hù)物流方案”之服務(wù)精神。 　　萬(wàn)田進(jìn)口物流，全球海運代理服務(wù)和目的港控貨功能覆蓋海外100多個(gè)主要港口，產(chǎn)品模式和作業(yè)流程成熟，能夠在固定時(shí)間將每季度的進(jìn)口案例、進(jìn)口商品分析、進(jìn)口貨主需求變化等資訊匯總，為進(jìn)口操作提供有效的案例支持。2009年萬(wàn)田開(kāi)始涉足“游艇、礦山設備、直升飛機、工程設備車(chē)輛”等大宗進(jìn)口物流項目。 　　萬(wàn)田進(jìn)口物流，有長(cháng)遠的樸素的事業(yè)目標，有專(zhuān)注的辛勞付出的團隊。作為細分物流者，萬(wàn)田團隊默默耕耘，立志在“標準進(jìn)口物流”服務(wù)領(lǐng)域實(shí)現規模產(chǎn)業(yè)化。