隨著(zhù)防腐合成橡膠和聚四氟乙烯的應用，蝶閥的性能得以提高，并滿(mǎn)足于不同的工況條件。近十幾年來(lái)，金屬密封蝶閥發(fā)展迅速，隨著(zhù)耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、耐強沖蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用，使 金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況條件下得到廣泛的應用，并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。

氣動(dòng)塑料蝶閥具有耐腐蝕性強、閥體重量輕、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，且其扭矩力小，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)速度快，可用于管道流體的切斷作用，或用于調節流量、壓力等。氣動(dòng)塑料蝶閥閥體結構采用中線(xiàn)式，適用流體：水、空氣、油類(lèi)、腐蝕性化學(xué)液體。應用于如一般純水、生飲水、污水、鹽水以及海水等領(lǐng)域，是管路中控制腐蝕介質(zhì)流量的關(guān)鍵裝置。
氣動(dòng)塑料蝶閥閥體材質(zhì)以PPH、RPP、PE、PVDF、CPVC、UPVC原料制成，密封座采用乙丙橡膠（EPDM）或氟橡膠（FPM）制成，可耐大部分的酸、堿、鹽由低到高濃度的腐蝕，根據不同材質(zhì)一般耐溫為-14℃～100℃、-40℃～120℃，壓力在1.0Mpa范圍內。與其相似的防腐閥門(mén)如，也是腐蝕性工況中使用量的設備，閥體采用分體式，閥軸兩端的密封由蝶板與閥座之間的旋轉基面加氟橡膠來(lái)控制；閥軸不與腔內流體介質(zhì)接觸。

單偏心蝶閥結構特征：
1，碟板的回轉中心（即閥門(mén)軸中心）位于閥體的中心線(xiàn)上，且于閥板密封截面形成一個(gè)A尺寸偏置。單偏心蝶閥是碟板的回轉中心在閥體的中心線(xiàn)上，閥板相對于密封面偏離一個(gè)距離，適宜軟密封。
2，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，閥座和閥板密封面處在有相對過(guò)盈的接觸狀態(tài)，要達到密封主要是靠壓緊密封圈使其在周邊方向上膨脹產(chǎn)生密封比壓和管道壓力對閥板的力，使其達到密封，所以只能單向密封。
3，當閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，閥板和閥座的接觸到一面脫離閥座，另一面始終是沿半圓周的軸向方向的二點(diǎn)接觸，反復啟閉密封圈容易受損，影響密封性能，更不可能實(shí)現金屬密封。
4，從幾何的角度可以很明顯的看出，上圖中X是不存在的，反過(guò)來(lái)還有一定的過(guò)盈。

攪拌站氣動(dòng)水稱(chēng)蝶閥建議注意以下因素。
一、使用前，應用水清洗管道和閥體過(guò)流部分，以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內腔。
二、蝶閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內仍然殘留部分介質(zhì)，也承受著(zhù)一定壓力。在檢修蝶閥之前，要先關(guān)閉蝶閥前的切斷閥，打開(kāi)需要檢修的蝶閥，完全釋放閥體內部壓力。如果是電動(dòng)蝶閥或氣動(dòng)蝶閥，則應該斷開(kāi)電源和氣源。
三、一般軟密封蝶閥均使用四氟或橡膠作為密封材料，硬密封蝶閥密封面為金屬堆焊而成。如需對蝶閥進(jìn)行清洗，在拆卸時(shí)需謹慎防止損壞密封圈而泄露。
四、法蘭蝶閥拆裝時(shí)，法蘭上的螺栓螺母應先固定，然后將所有螺母稍緊，用勁固定好。如先將個(gè)別螺母強行固定好，再固定其他螺母，法蘭面之間會(huì )因受里不勻導致墊面損壞或破裂，導致閥門(mén)法蘭對接出介質(zhì)泄露。
五、氣動(dòng)蝶閥提醒如果對閥門(mén)進(jìn)行清洗，使用的溶劑和要清洗的配件不，不腐蝕。如果是燃氣球閥、蝶閥，則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時(shí)，要的清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著(zhù)物，如用清水無(wú)法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，針對性的用酒精等清洗劑進(jìn)行清洗。清洗完成后等清洗劑揮發(fā)后再進(jìn)行裝配。
六、如果在使用過(guò)程中發(fā)現填料處有細微泄露，可以稍稍加緊閥桿螺母，緊至泄露停止既可，不可繼續擰緊。
七、長(cháng)期露天存放，會(huì )導致閥門(mén)本體和部件銹蝕，無(wú)常使用。球閥存放時(shí)應該防雨，防水，防潮，并將法蘭蓋蓋緊。存儲超過(guò)12個(gè)月的閥門(mén)，使用時(shí)應重新測試，以確保性能穩定。

氣動(dòng)蝶閥是一種利用氣動(dòng)執行機構控制蝶板開(kāi)啟和關(guān)閉的閥門(mén)。它的主要組成部分包括閥體、蝶板、閥桿、氣動(dòng)執行機構和配管系統等。

氣動(dòng)閥門(mén)利用壓縮空氣推動(dòng)執行器內多組組合氣動(dòng)活塞運動(dòng)，傳力給橫梁和內曲線(xiàn)軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)位置以改變主軸旋轉方向，根據負載(閥門(mén))所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動(dòng)負載(閥門(mén))工作。

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