起重量是指起重機械在正常情況下，所允許的大吊起重量，用符號Q表示，單位為噸(t)，通常講的起重量是指起重設備的額定起重量，例如，10t起重機，是指該設備在正常使用條件下允許的額定起重量為10t?！　?起重機的額定起重量不包括吊鉤、吊環(huán)等不可分吊具的重量，但包括抓斗、電磁盤(pán)、料罐及盛鋼桶等可分吊具的重量。

起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動(dòng)機、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D機構用以使臂架回轉，是由驅動(dòng)裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。

由于不同的起重機或一臺起重機中不同的機構的載荷大小，作用時(shí)間都不一樣，這樣不同的起重機，機構及其零部件的疲勞、磨損的程度是不會(huì )相同的。因此應根據不同情況對起重機及其機構劃分不同的工作級別，為科學(xué)合理地設計，制造和選用起重機及其零部件提供了一個(gè)統一的標準。工作級別是按起重機的利用等級和載荷狀態(tài)劃分的。一臺起重機各機構的工作級別可以各不相同，起重機整機及其金屬結構的工作級別是按其主起升機構的工作級別而定的。再明確的講，起重機的工作級別與安全有著(zhù)緊密的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機，如果工作級別不同，則設計時(shí)所采用的安全系數就不同，選用的零部件型號，規格也各不相同。

智能起重機通常由庫區地面系統、中控室、安全系統以及車(chē)載系統四部分組成。庫區地面系統包含設備終端執行、計劃管理以及設備管理；中控室包含庫管系統接口、服務(wù)器、通訊系統、操作站以及管理PLC；安全系統包括定位功能、斷裂檢測功能以及防撞保護功能等；車(chē)載系統由傳感器、驅動(dòng)器、測距激光掃描系統、PLC控制系統構成。

門(mén)式起重機，又被稱(chēng)為龍門(mén)吊，是門(mén)式起重機的一種。門(mén)式起重機的形態(tài)和構造與門(mén)套類(lèi)似。行走機構可安裝在承重梁下，可立即在地面路軌上走動(dòng)。因為門(mén)式門(mén)式起重機場(chǎng)所使用率高，工作范圍大，廣泛運用于大貨運站、大碼頭、海港等場(chǎng)地。

承載能力： 　　
臂架式起重機：臂架式起重機的承載能力相對較小，適用于輕型或中型物體的搬運和吊裝。 　　橋式起重機：橋式起重機的承載能力通常較大，可以用于吊裝和搬運較重的貨物。