通過(guò)電信號開(kāi)鎖辦法 這種開(kāi)汽車(chē)鎖的辦法適合汽車(chē)主人在不慎丟失后有備用鑰匙或者該汽車(chē)鑰匙發(fā)生短路的情況下，開(kāi)汽車(chē)鎖的公司可以較好的讀取到原本原裝所配的汽車(chē)鎖的鎖芯的相對情況。這種開(kāi)鎖方式要求售后好的開(kāi)汽車(chē)鎖公司有相關(guān)汽車(chē)的授權，配備對應的解碼儀器，通模仿汽車(chē)鎖的信號傳播，來(lái)幫助汽車(chē)主人開(kāi)啟車(chē)輛的門(mén)鎖，這種開(kāi)汽車(chē)鎖的辦法較為，而且不損壞車(chē)輛的任何結構和構件。

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廣州好幫手開(kāi)鎖服務(wù)是經(jīng)過(guò)局備案,工商局承認并頒發(fā)工商營(yíng)業(yè)執照的合法的廣州開(kāi)鎖公司之一。
廣州好幫手便民服務(wù)中心開(kāi)鎖 我們的技術(shù)人員及管理人員都經(jīng)過(guò)多年以上的技術(shù)及“職業(yè)道德”培訓，嚴格管理，從言行、儀表做起，苦練過(guò)硬本領(lǐng)，全天候為您解決燃眉之急，想用戶(hù)之想，急用戶(hù)之急，切實(shí)為客戶(hù)服務(wù)！ 如有需要請撥打廣州好幫手服務(wù)中心至電，我們開(kāi)鎖人員會(huì )時(shí)間趕到現場(chǎng).為您排憂(yōu)解難.

車(chē)鑰匙鎖車(chē)里了怎么辦


對于車(chē)鑰匙鎖車(chē)里了，很多人都不知道怎么辦，我們想到的就是砸玻璃，不過(guò)就算是砸也要有技巧的，還有一些注意事項車(chē)主們要知道，下面我們就來(lái)看看吧。
車(chē)鑰匙鎖車(chē)里了怎么辦
1、車(chē)輛自帶的原配鑰匙一般不少于兩把，可以用備用鑰匙打開(kāi)，所以備用鑰匙應當放置在家中較為安全的地方。
2、擊碎玻璃，這是簡(jiǎn)單的方法，特別是對于防盜功能都非常出色的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，但是注意了，擊碎玻璃也是有技巧的，可以考慮擊碎后小三角窗，因為它是便宜的，擊碎后也不影響行駛。不過(guò)個(gè)別車(chē)型例外，因此“動(dòng)手”之前好打電話(huà)給4S店進(jìn)行確認。
3、聯(lián)系4S店解決
4、可以找的開(kāi)鎖公司前來(lái)幫助打開(kāi)車(chē)門(mén)，一般需要提供、行駛本等。
注意事項
1、建議大家了解清楚自己小車(chē)的落鎖情況，如是否一定時(shí)間內自動(dòng)落鎖，或是鎖車(chē)后單開(kāi)啟或關(guān)閉某個(gè)車(chē)門(mén)是否解鎖等細節。
2、離開(kāi)車(chē)輛先拔鑰匙。即便是短時(shí)間的離開(kāi)車(chē)輛，也要拔下鑰匙，好是養成下車(chē)先檢查鑰匙的好習慣。
3、鑰匙不亂放。
4、關(guān)車(chē)門(mén)前要檢查。出車(chē)門(mén)后，在關(guān)門(mén)鎖車(chē)。
5、鎖車(chē)后，一定要落下車(chē)門(mén)，檢查門(mén)是否關(guān)上，不要習慣性的按鎖走人。

開(kāi)鎖行業(yè)分析
隨著(zhù)大家對安全越來(lái)越多的關(guān)注，人們對鎖具的要求更高了，同時(shí)鎖業(yè)也就隨之得到了很好的發(fā)展，廣州超記開(kāi)鎖有限公司為大家分享，鎖具研究者以開(kāi)鎖者的技術(shù)來(lái)衡量其產(chǎn)品的防盜性能這個(gè)沒(méi)錯。錯就錯在很多鎖具制造者廣泛性的與開(kāi)鎖師傅為對立面，殊不知。根據鎖具這種商品的銷(xiāo)售鼎盛與否強烈依賴(lài)于的是否成熟。


相反，一個(gè)鎖具設計生產(chǎn)后，要想在合理的時(shí)間進(jìn)入銷(xiāo)售的長(cháng)久鼎盛期，強烈依賴(lài)在制鎖與匹配機緣上的一種只可意會(huì )不可言傳的很微妙的一個(gè)“度”-速度太快這款鎖具很快就會(huì )跨過(guò)鼎盛期直接升華至3，4期迅速消亡，的速度太慢，則這款鎖具也會(huì )成為長(cháng)久的雞肋產(chǎn)品，“產(chǎn)品很牛，但就是銷(xiāo)量上不去，百姓不認可”那么企業(yè)也會(huì )成為不死不活的企業(yè)，研發(fā)新產(chǎn)品沒(méi)力量，老產(chǎn)品又打不開(kāi)銷(xiāo)售渠道，就現在縱觀(guān)國內這樣的鎖具制造廠(chǎng)家有很多，錯就錯在企業(yè)老總你自己的觀(guān)念不行。而掌握住這個(gè)微妙的度就會(huì )在合理的時(shí)間1，2期連貫的比較長(cháng)久的存在，至于跨入3期這款鎖具所能保持多長(cháng)的鼎盛期則強烈依賴(lài)于社會(huì )管理者的行政行為是否有效和開(kāi)啟時(shí)間掌握所能達到的水平是否是既能解百姓之困又不利于賊作案使用，而變成非常泛濫的盜技術(shù)。


作為開(kāi)鎖從業(yè)者應該把握住自己的技術(shù)在水平中的地位。一個(gè)稱(chēng)職的鎖匠師傅要想獲得與自己職業(yè)相匹配的社會(huì )回報，從技術(shù)上建議師傅們站在開(kāi)鎖層次的第二個(gè)臺階，這樣你自己能夠的鎖具屬于低端鎖匠和賊鎖不能的，你就有理由換這款鎖具。好處有兩點(diǎn)：
1，你銷(xiāo)售或給客戶(hù)安裝這款鎖具可以賺取鎖具的銷(xiāo)售利潤。并且因為技術(shù)還沒(méi)有淪為盜技術(shù)，所以對于百姓屬于安全性能放心的產(chǎn)品。
2，當客戶(hù)需要服務(wù)時(shí)，低端鎖匠去為客戶(hù)服務(wù)如果采用和強盜一樣的手法，他的社會(huì )地位就會(huì )迅速打折扣。而你在百姓心目中的口碑與你自己的經(jīng)濟收益三樣齊收，想不贏(yíng)個(gè)盆滿(mǎn)鍋冒都擋不住。

一修車(chē)師傅插不開(kāi)，兩個(gè)開(kāi)鎖師傅開(kāi)不了。鋼尺、撥針、二合一、氣囊都失敗了。什么原因？
架上光纖燈用直針逐個(gè)片子觀(guān)察了一番沒(méi)有發(fā)現任何值得懷疑的問(wèn)題。從外往里看上下片都是低位片，二片都是高位片里面的就看不到了。
車(chē)主用開(kāi)鎖師傅的口吻對我說(shuō)“這鎖的片子很硬”。我想日產(chǎn)都這樣，后來(lái)才發(fā)現確實(shí)不是一般的“硬“。點(diǎn)下面個(gè)低位片的時(shí)候就用了很大的力度（鉤子幾乎要變形的力度）第二個(gè)片子不用點(diǎn)，第三個(gè)片子不費什么力就到位了，這時(shí)左手別子轉了一個(gè)角度（經(jīng)驗感覺(jué)有點(diǎn)偏大）第四個(gè)片子不用點(diǎn)就下去了（次高位片子），用鉤子刮了刮也冒頭了，之后點(diǎn)上面的片子雖然用了不少力也很順利到位了，后回頭點(diǎn)下面第二個(gè)片子（也用了很大的力度）也到位了，問(wèn)題是別子轉動(dòng)不了開(kāi)不了車(chē)門(mén)。就這樣來(lái)來(lái)回回開(kāi)了幾次都未能轉動(dòng)鎖芯。這時(shí)我開(kāi)始懷疑第四個(gè)片子，為什么不用點(diǎn)就下去了，并且第三個(gè)片子到位時(shí)左手別子轉動(dòng)角度明顯偏大，這是不正常的，那么這個(gè)片子肯定是有問(wèn)題了，應該是過(guò)頭了。重來(lái)時(shí)當將第三個(gè)片子點(diǎn)到位時(shí)我沒(méi)有移開(kāi)鉤子而是輕回別子，這時(shí)第四個(gè)片子終于跳了起來(lái)（鉤子刮到了），搬緊別子點(diǎn)下第四個(gè)片子再挑剩余的片子鎖心終于轉動(dòng)了。
這把鎖難開(kāi)的原因就是第三個(gè)片子與第四個(gè)片子的關(guān)系，至于為什么第三個(gè)片子點(diǎn)到位以后第四個(gè)片子會(huì )自然掉下去就不得而知了。因為是次高片所以用鉤子刮的時(shí)候也能感覺(jué)冒頭了，實(shí)際上是冒頭低了點(diǎn)以為是到位了很是容易給過(guò)。
用撥針開(kāi)車(chē)鎖有時(shí)候點(diǎn)了片子后不要馬上移開(kāi)撥針而是將撥針?lè )旁谀阏J為到位的位置配合左手回放別子讓片子到位，上叫托下則是定了，因為有些片子需要這樣做才能很好解決問(wèn)題。

之前在論壇，一直都聽(tīng)說(shuō)大眾車(chē)鎖好開(kāi)?？蛇@把鎖卻折磨我好幾天了，二合一、撥仔都試了，都開(kāi)不了。各種方式都試了，噴神油
把我折磨得都沒(méi)脾氣了，今早本來(lái)打算寄給鎖友試著(zhù)玩的，心想再試一把，結果竟然一下就開(kāi)了。既然開(kāi)了就好辦，說(shuō)明鎖沒(méi)問(wèn)題啊，然后又是一頓猛試，結果試了一上午還是開(kāi)不了。反正就是感覺(jué)馬上就要開(kāi)了，但就差那么一丟丟(能感覺(jué)得到鎖快要開(kāi)啟，傳達給手指的手感)。然后想起李氏二合一開(kāi)啟說(shuō)明中，提出要點(diǎn)是:按1256、3478點(diǎn)擊，點(diǎn)到位后在2637中反復尋找阻力片點(diǎn)擊。
那我只能一個(gè)個(gè)的試啊，試了好久，無(wú)意中連續點(diǎn)了二次6號片，發(fā)現鎖芯有松動(dòng)，心想反正開(kāi)不了，就繼續點(diǎn)唄，然后在點(diǎn)第三次的時(shí)候，鎖芯居然開(kāi)啟了。當時(shí)心里既驚喜又憋屈，MMB，我一個(gè)沒(méi)人教的新手，把本田車(chē)鎖，撥仔和二合一都輕松開(kāi)啟，這第二把大眾鎖你給我玩這個(gè)，直接把我心態(tài)逼崩了啊。之前論壇瀏覽帖子學(xué)習，也沒(méi)見(jiàn)人說(shuō)同一個(gè)片子要連點(diǎn)3次啊。折磨得我都快失去信心了。

傍晚，接了個(gè)電話(huà)：鑰匙鎖后備箱了，款福特蒙迪歐，距離我處17公里。我開(kāi)價(jià)400元。到現場(chǎng)情況：一個(gè)小伙子開(kāi)借來(lái)的朋友的車(chē)特地從浙江來(lái)參加戰友的婚禮，不小心把鑰匙鎖后尾箱了。擔心開(kāi)不了，怕弄壞車(chē)，很焦急！我的情況：這款車(chē)子我沒(méi)開(kāi)過(guò)，什么樣的鎖眼還在猜測中。。。 現場(chǎng)觀(guān)察：尾箱無(wú)鎖孔，主門(mén)鎖鎖孔隱藏，點(diǎn)火一鍵啟動(dòng)的。撬小蓋子注意的是，下面有個(gè)孔，找個(gè)卡巴別子或者鋼片去撬住，用力往車(chē)尾推，而不是往上扣。去掉蓋子露出鎖眼-----小鎖孔，側銑兩軌跡，左上6片，右下4片。用加長(cháng)別子，一帶力就扭了，后用普通別子反別，往后開(kāi)，寬嘴鳥(niǎo)配合彎嘴鳥(niǎo)，左上后一片憑感覺(jué)撥下（看不清)，鎖芯走位15度，狀況出現了別子一扭，打滑扭到了一起，迅速找到鋼針插到鎖芯和鎖套之間的縫隙中穩住，小心翼翼地把別子拿出來(lái)，找到反轉用前面的頭子插到鎖眼，往后用力轉動(dòng)60度（當螺絲刀用)，拉把手開(kāi)了鎖芯后彈簧力太大！開(kāi)開(kāi)后，人到車(chē)里按一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)汽車(chē)，人再到后尾箱按開(kāi)關(guān)，多按幾次，后尾箱開(kāi)了，這才拿到智能卡鑰匙小伙子很激動(dòng)

鑰匙鎖車(chē)里,車(chē)沒(méi)熄火.
我用Hu64定位開(kāi),往左開(kāi),學(xué)藝不精,沒(méi)打開(kāi).感覺(jué)總是點(diǎn)過(guò),回放別子別的片子又彈起來(lái)了,試了很久,沒(méi)打開(kāi).
往右開(kāi)試試吧,次往右開(kāi),幾分鐘后鎖芯轉動(dòng)30度吧.轉不動(dòng)了,加點(diǎn)力,45度.力道很大了(估計柔弱點(diǎn)的女人不一定能能用鑰匙轉動(dòng).)放棄{個(gè)問(wèn)題是:這車(chē)需要那么大力轉動(dòng)嗎?}
再往左開(kāi)一會(huì ),還是沒(méi)打開(kāi).
再往右開(kāi),分分鐘開(kāi)啟,還是到45度.心一橫再加點(diǎn)力,看著(zhù)定位開(kāi)的別子一點(diǎn)都沒(méi)有變形的意思.轉了!!90度.不過(guò)問(wèn)題來(lái)了,轉過(guò)45度后,鎖芯不往回回位了,把手松開(kāi)鎖芯也不回位.用別子手動(dòng)回位很輕松.(我沒(méi)回到頭,還要再開(kāi).)只有45度時(shí)微緊一點(diǎn).{第二個(gè)問(wèn)題:這正常嗎?我覺(jué)得不正常.如果不正常是什么問(wèn)題?}
心想填料吧.我填我填我填填填.好滿(mǎn)了.我轉!回位順利過(guò)去,再轉90度.拉門(mén)拉手,下,小鈕彈起,再拉.門(mén)開(kāi).
門(mén)開(kāi)了,不急了.我沒(méi)取料.左右轉動(dòng).沒(méi)有一點(diǎn)彈簧勁.{第三個(gè)問(wèn)題:這正常嗎?還是這車(chē)就是這樣的?}
這時(shí)拿出鎖車(chē),鎖上后,鑰匙右轉拉2下把手,門(mén)開(kāi).再用鎖車(chē),鑰匙左轉,拉2下把手,門(mén)還是開(kāi).(我有就蒙了).車(chē)主反正從沒(méi)用鑰匙開(kāi)過(guò)門(mén)鎖.我也沒(méi)問(wèn)他.{第4個(gè)問(wèn)題.這正常嗎?左轉右轉拉把手都可以開(kāi)門(mén)?}
求助有經(jīng)驗的師傅幫幫我,解除我心中的疑惑

汽車(chē)門(mén)鎖原理如下：
中控門(mén)鎖的工作原理：
中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動(dòng)機帶動(dòng)齒輪轉動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)?；窘M成主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執行機構、門(mén)鎖控制器。
門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。大多數中控門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁的車(chē)門(mén)上，總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi)；分開(kāi)關(guān)裝在其他各車(chē)門(mén)上，可單控制一個(gè)車(chē)門(mén)。
門(mén)鎖執行機構。門(mén)鎖執行機構受門(mén)鎖控制器的控制，執行門(mén)鎖的鎖定和開(kāi)啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機式和永磁電動(dòng)機式三種結構。
門(mén)鎖控制器。為門(mén)鎖執行機構提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置，具有控制執行機構通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車(chē)速感應式3種。
汽車(chē)門(mén)鎖遙控原理：
中控門(mén)鎖的無(wú)線(xiàn)遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)。遙控的基本原理是從車(chē)主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車(chē)天線(xiàn)接收該電波的信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動(dòng)機或電磁線(xiàn)圈）執行啟、閉鎖的動(dòng)作。