橋梁底部（如箱梁底板、T 梁梁肋、橋墩側面、支座區域等）是常規腳手架難以覆蓋的臨空區域，吊籃通過(guò)懸掛裝置固定于橋梁上部結構（如梁體、墩頂），為工人、設備及材料提供穩定的操作平面，滿(mǎn)足梁底檢查、裂縫修補、涂裝、支座更換、加固植筋等作業(yè)需求。

操作安全： 部分吊籃配備緊急制動(dòng)按鈕、 限位開(kāi)關(guān)（防止超行程升降），確保異常情況下可快速停機。

尺寸可調：可根據梁底寬度、弧度（如曲線(xiàn)梁）定制平臺長(cháng)度或拼接組合，確保與作業(yè)面貼合；
移動(dòng)便捷：通過(guò)電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P機實(shí)現平臺升降或橫向移動(dòng)（如沿梁體縱向行走），減少重復拆裝；
輕量化設計：針對舊橋改造等荷載敏感場(chǎng)景，采用鋁合金或高強度鋼材制作，降低對橋梁結構的附加荷載。

施工前準備（核心前提）方案設計與驗算：根據橋梁結構（跨徑、梁體類(lèi)型、荷載限值）、作業(yè)內容（人員 / 材料重量）、環(huán)境條件（風(fēng)速、溫度）設計吊籃參數（平臺尺寸、懸掛點(diǎn)位置、承重能力），驗算懸掛點(diǎn)處梁體 / 墩身的局部承載力（避免結構損傷）、鋼絲繩強度、平臺穩定性（抗傾覆、抗風(fēng)載），并經(jīng)專(zhuān)項評審合格。

空載試運行：測試平臺升降、移動(dòng)功能，檢查電機運行是否平穩、制動(dòng)是否可靠，各部件無(wú)異響或卡滯。
荷載試驗：分階段進(jìn)行荷載測試：
額定荷載試驗：加載 1.0 倍設計荷載（人員 + 材料模擬重量），靜置 1~2 小時(shí)，檢查平臺變形（撓度≤L/200，L 為平臺跨度）、鋼絲繩受力、懸掛點(diǎn)沉降，無(wú)異常后升降 3~5 次；
超載試驗（可選）：加載 1.25 倍額定荷載，靜置 30 分鐘，驗證結構安全性。
驗收合格：由技術(shù)、安全人員聯(lián)合驗收，確認結構、安全裝置、操作功能均符合要求，簽署驗收記錄后方可使用。

實(shí)時(shí)監控：作業(yè)中定期檢查鋼絲繩磨損、安全鎖狀態(tài)、平臺結構變形（如護欄松動(dòng)），遇風(fēng)速≥10.8m/s（6 級風(fēng)）、暴雨、雷電等惡劣天氣停止作業(yè)，將平臺降至地面或固定于安全位置。