1、高壓預制艙內需要安裝和固定UPS、配電柜等電氣設備，箱體結構設計為框架結構，箱內設計有結構件、加強件，并根據內部設備安裝布局設計有預埋結構件，底部有設備固定底座、支架，頂部有固定線(xiàn)槽的吊梁，內側板有預埋穿線(xiàn)管及墻插座等。

　　2、箱體頂部、底部、側面、端面、內側均進(jìn)行保溫處理，采用巖棉凈化板；清潔、美觀(guān)、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。

　　3、開(kāi)關(guān)柜預制艙前端開(kāi)有一個(gè)進(jìn)出門(mén)，設備及人員均從此門(mén)進(jìn)出，要求門(mén)體可容納設備的搬運，門(mén)框安裝有密封防水、防塵設施，門(mén)禁卡及各種安全指示燈位置，門(mén)體在設備進(jìn)出時(shí)可方便拆下，門(mén)體內部安裝防火保溫材料。

　　4、集裝箱箱體側面及端面各開(kāi)有線(xiàn)槽口及進(jìn)排風(fēng)口，為線(xiàn)槽的安裝和密封，線(xiàn)槽口應與側板及內飾板相吻合，外側安裝有防雨沿。

一次預制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐，可按不同規格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿(mǎn)足不同項目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結構設計，使箱體達到降低機組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強結構設計制造，提高強度，從而承受更高的發(fā)電機組動(dòng)載沖擊

一次預制艙這是一款防腐蝕耐火的特種集裝箱，穩定性好,在高溫火焰環(huán)境中能有效保護箱體的金屬耐防腐性能,提高耐酸耐堿的抵抗力,保護集裝箱表層金屬不被氧化,延長(cháng)了集裝箱的使用期限.防火特種集裝箱尺寸規格介紹：

可按需求定制各種尺寸

防火特種集裝箱特點(diǎn)：

1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、吊裝方便。

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結構、防風(fēng)、防震。

4.外觀(guān)亮麗(箱體顏色自主選選擇）。

5.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，高耐候使用年限在可達數年以上。

6.全新20英尺防火特種集裝箱華納威爾成本低，質(zhì)優(yōu)。

7.個(gè)性防靜電地膠和高阻燃內飾，保障通信設備正常運行和安全。

8、方便運輸、吊裝速度快捷方便

9、強度高：焊接鋼結構框架，滿(mǎn)足強度要求。

10、頂部整體焊接，整板防水防漏設計，更安全可靠

11、耐候性強：具有良好的耐酸、堿、鹽霧等腐蝕性，適合各種潮濕、腐蝕性強的環(huán)境使用。具有防水、隔音、保溫、密封、易清潔、易維護、外表美觀(guān)等特點(diǎn)。

集裝箱在特種行業(yè)應用上的制作創(chuàng )新：完全按照事先訂做的設備型號，用途，來(lái)訂做，設計圖紙，更美觀(guān)，實(shí)用，使用起來(lái)靈活多變，通風(fēng)孔，百葉窗，觀(guān)察窗，電纜預留，電力設備安裝等成熟的設計理念，內部B1級防火保溫設計了在寒冷地區設備的正常運轉。三防燈，煙感，門(mén)禁，應急燈等的人性化考慮更加肯定了集裝箱再SVG等特種行業(yè)中的地位，以他不可取代的優(yōu)勢在新能源，電力，工程，水處理設備，集成變電站，SVG集裝箱等行業(yè)蓬勃發(fā)展并且已經(jīng)模塊化生產(chǎn)，實(shí)現流水線(xiàn)作業(yè)

環(huán)保設備集裝箱尺寸規格介紹：
可按需求定制各種尺寸

環(huán)保設備集裝箱特點(diǎn)：

1.材料強度高，自身重量輕，密封性能好

2.剛材任性，韌性好，材質(zhì)均勻，結構可靠性高

3.鋼結構制造安裝機械化程度高

4.采用鍍鋅、涂料及“鋅塊陽(yáng)極保護”防腐蝕

5.采用耐火材料保護提高耐火等級

6.低碳、節能、綠色環(huán)保，可重復利用

“特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準，尺寸形狀根據用途來(lái)確定的，比如一些設備箱，工程箱，石油平臺用箱，消防箱，房箱，廣告箱，等等，可以說(shuō)特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。特種集裝箱的制造完全是根據產(chǎn)品的用途及客戶(hù)具體需要來(lái)制造。一般需要客戶(hù)來(lái)提供一些必要的技術(shù)參數。比如，設備體積大小，對箱體的承重要求，以及設備是否需要及時(shí)散熱，。技術(shù)人員會(huì )根據這些參數做出設計?？蛻?hù)能夠自己提供我們的設計方案，細節方面再由設計人員來(lái)完成。一般箱體后端開(kāi)集裝箱后門(mén)方便設備進(jìn)出，正面安裝防盜門(mén)。排風(fēng)散熱就可以焊接或安裝百葉窗及排風(fēng)扇，具體位置根據設備在箱內的擺放位置而定。一般箱體還會(huì )有進(jìn)線(xiàn)和出線(xiàn)口，一般設計在箱體下方。并且線(xiàn)口處還會(huì )考慮防水問(wèn)題。
一次預制艙 開(kāi)關(guān)柜預制艙廠(chǎng)家加工定制

高壓預制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預制艙及其內部設備在站內完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預制艙的接地系統應符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設計規范》的要求。
4.2.3.2開(kāi)關(guān)柜預制艙應采用屏蔽措施，滿(mǎn)足二次設備抗干擾要求。對于鋼柱結構房，可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng)，并連成一個(gè)六面體，并和周邊接地網(wǎng)相連，網(wǎng)格可與鋼構房的鋼結構統籌考慮。
4.2.3.3 在預制艙靜電地板下層，按屏柜布置的方向敷設100mm2的銅排，將該銅排首未端連接，形成預制艙內二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內部接地銅排采用100mm2的銅帶（纜）與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設置明顯的二次接地標識。
4.2.3.4預制艙內宜暗敷接地干線(xiàn)，每個(gè)預制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子，接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設置明顯的一次接地標識。

預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現場(chǎng)安裝。預制艙體，采用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統、集中配線(xiàn)架（艙）等輔助設施，其環(huán)境應滿(mǎn)足變電站設備運行條件及變電站運行調試人員現場(chǎng)作業(yè)要求。
35KV高壓裝置預制艙，艙內主要包括進(jìn)線(xiàn)柜、出線(xiàn)柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設備。開(kāi)關(guān)柜具有架空進(jìn)出線(xiàn)、電纜進(jìn)出線(xiàn)、母線(xiàn)聯(lián)絡(luò )等功能。主要用于電力系統發(fā)電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用。
滄州35kv預制艙，高壓設備預制艙，預制艙廠(chǎng)家

35kv高壓預制艙預制艙應具備良好的隔絕電磁輻射及消音降噪功能。而正是這兩種功能對周?chē)h(huán)境以及周?chē)罕姷纳硇慕】涤泻艽蟮挠绊?，根據內部設備的性能參數，合理設計預制艙艙體外殼結構，使預制艙符合GB12348-2008 《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標準》、《HJ/T 24-1998 500kV壓送變電工程電磁輻射環(huán)境評價(jià)技術(shù)規范》等相關(guān)標準的要求。
35kv高壓預制艙艙體防腐處理應遵循GB/T 30790.1-2014 《色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結構的防腐蝕保護 第1部分：總則》、GB/T 30790.4-2014 《色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結構的防腐蝕保護 第4部分：表面類(lèi)型和表面處理》標準，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理需鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應小于60μm，中間層及面層等總厚度不應小于200μm，艙體在C4環(huán)境下達到30年不銹蝕的防腐水平。

艙體總體結構設計應符合現行標準、設計規范要求，并結合工程實(shí)際，合理選用材料、結構方案和構造措施，外形美觀(guān)、大方、協(xié)調，結構在運輸、安裝過(guò)程中滿(mǎn)足強度、穩定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設計要求。戶(hù)外運行，要求抗沖擊能力強，防盜、防破壞能力強。

(1)本預制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實(shí)際情況計算。單個(gè)拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿(mǎn)足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接，同時(shí)應采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強度，滿(mǎn)足拼接單元在起吊、運輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開(kāi)裂或覆蓋件脫落。

(2)預制艙式箱體應有足夠的機械強度，在起吊、運輸、安裝及遠期擴建過(guò)程中不應發(fā)生變形或損壞。外殼應是夾芯板材料，并應采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險的靜電荷。外殼的夾芯板材料應經(jīng)過(guò)防腐處理，表面覆蓋層應有牢固的附著(zhù)力，并應均勻一致。