傳動(dòng)系統
傳動(dòng)系統由兩臺電機通過(guò)帶傳動(dòng)到兩臺直角行星減速機,減速機再通過(guò)花鍵軸帶動(dòng)兩攪拌軸轉動(dòng),兩攪拌軸的同步由聯(lián)軸器來(lái)實(shí)現。該減速機具有傳動(dòng)平穩、安裝方便、噪聲低等特點(diǎn)。
攪拌系統
攪拌系統由攪拌罐和攪拌裝置組成。
攪拌罐
攪拌罐由筒體和襯板等組成。
為避免筒體內側磨損,整個(gè)筒體內腔都裝有耐磨襯板,用戶(hù)可以根據襯板的磨損情況進(jìn)行更換。筒體下方有一出料口,以便把混凝土及時(shí)卸出。
攪拌裝置
攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉片及軸端密封裝置組成。攪拌臂與攪拌軸通過(guò)連接套和螺栓連接固定。攪拌葉片與攪拌臂之間通過(guò)長(cháng)孔由螺栓連接。通過(guò)調整攪拌葉片的位置,葉片與襯板的間隙不大于5mm,這樣不但能減緩葉片與襯板的磨損,卸料干凈,而且能夠降低能耗和噪聲,使攪拌機工作平穩,不易卡料。
軸端密封裝置
軸端密封裝置由四道密封組成,按照從里向外的順序分別為迷宮密封、平面密封圈密封、U型密封圈密封及浮動(dòng)密封等組成。通過(guò)及時(shí)供油,使密封腔內各密封件的磨損面得到良好潤滑,因此,本裝置可軸端密封經(jīng)久耐用,安全可靠,同時(shí)也降低了維修費用。
卸料系統
該系統有卸料機構、卸料門(mén)等組成。卸料機構分液壓卸料和氣動(dòng)卸料(特殊定貨)兩種形式。
液壓卸料機構
液壓卸料機構包括液壓動(dòng)力包、搖臂、液壓缸等。
該機構采用單液壓缸操縱,其工作原理為液壓動(dòng)力通過(guò)液壓缸帶動(dòng)搖臂,使卸料門(mén)轉動(dòng)一定角度。在料門(mén)的開(kāi)啟位、中間位和關(guān)閉位裝有電感式接近傳感器。通過(guò)調節中間位接近傳感器的位置,以調節開(kāi)啟料門(mén)大小,來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同接料能力的需求。液壓動(dòng)力包上裝有手動(dòng)泵,當攪拌機工作過(guò)程中突然停電時(shí),或電動(dòng)泵不能正常工作時(shí),為了卸出攪拌罐內的混凝土,防止其凝固在攪拌罐內,可用手動(dòng)泵把料門(mén)打開(kāi),以便清理攪拌罐。
氣動(dòng)卸料機構
氣動(dòng)卸料機構包括氣缸、搖臂、電磁閥等,該部件應特殊定貨
氣動(dòng)卸料的氣源一般由攪拌站(樓)統一使用的氣泵提供,氣壓要求一般≥0.5MPa,該機構采用雙氣缸操縱,兩氣缸分別安裝在攪拌罐的兩端,同步驅動(dòng),使卸料門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作更加可靠。三位五通電控換向閥控制氣缸開(kāi)啟或關(guān)閉卸料門(mén),實(shí)現攪拌機的卸料。通過(guò)微機電氣控制氣缸行程,可以調節開(kāi)啟料門(mén)大小,來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同接料能力的需求。
卸料門(mén)
卸料門(mén)為組焊件加工而成。
卸料門(mén)兩端的軸承應注意保養,每次清洗攪拌罐后注油。卸料門(mén)與攪拌罐之間裝有密封膠條,通過(guò)調整軸承座的墊片高度,可以卸料門(mén)的密封性能。
供油潤滑系統
該攪拌主機采用多種供油、潤滑方式,主要有軸端電動(dòng)濃油泵注油潤滑方式,減速箱浸油潤滑方式和軸承的油槍注油方式。電動(dòng)濃油泵配備低液位報警裝置,提醒用戶(hù)及時(shí)往儲筒內加注潤滑脂。
卸料手柄
卸料手柄為一組焊件。當攪拌機工作過(guò)程中突然停電時(shí),為了卸出攪拌罐內的混凝土,防止其凝固在筒內,可將氣缸接頭銷(xiāo)軸脫開(kāi),用卸料手柄扳卸料門(mén)軸端,使門(mén)打開(kāi),以便清理攪拌罐。
其它說(shuō)明:
1、產(chǎn)品按國家標準“GBT9142-2000 混凝土攪拌機”及合同約定執行;
2、國家標準及合同中未約定部分按生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品參數執行;
3、由于技術(shù)改進(jìn)原因,外購件型號、技術(shù)參數、產(chǎn)地可能有改變,但不低于現有功能;
4、買(mǎi)方需自備以下設施:
電源配置輸出功率能夠滿(mǎn)足攪拌主機的要求,周?chē)锌煽康臐崈羲?,沙、石、水泥和外加劑等狀況應符合相應等級的物料要求。
混凝土攪拌機正常運行中短時(shí)間內不生產(chǎn),應保留攪拌電機正常運轉,切斷其余電氣件的運行。也可操縱斷料開(kāi)關(guān)和供水系統的水泵按鈕,使供料系統停止供料和供水,而保持其余部件的運行。
5、正常生產(chǎn)中,如遇緊急情況,在不得不采取全部停機的情況下按下“緊急停止”按鈕,此后所有電機均停止運轉?;炷翑嚢璧捎诟鞣N物料尚沒(méi)有輸送完,故將給再次開(kāi)機造成不必要的麻煩。穩定土拌和站廠(chǎng)家認為在拌和站操作過(guò)程中除了要注意機器安全及相關(guān)物料供應,更要提高操作人員責任意識,努力維護好機器的正常運轉。
混凝土攪拌機對其潤滑油的要求是:具有一定購粘度和粘溫特性,凝點(diǎn)低,機的全面了解抗氧化性良好沒(méi)有機械雜質(zhì)和水分,不合腐蝕和磨損物質(zhì)等。常用汽油機潤滑油是以100 c的運動(dòng)粘度編號的,有6號、10號、15號、8號稠化、8號低凝、牌號越高,粘度越大,其質(zhì)量指標應符合國家標準規定。
汽油機潤滑泊的選擇根據使用地區的環(huán)境、汽油機類(lèi)型和磨損程度決定。氣溫較高、磨損較大及大型穩定土拌合站機械應選擇牌號較大的機油;氣溫較低、新機及轉速較高的內燃機應選擇牌號較低的機油。
使用直接影響著(zhù)混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量,所以,有關(guān)于攪拌站的日常工作很重要?;炷翑嚢铏C的使用一定少不了清洗,混凝土攪拌機的清洗注意事項:
1.禁止用大錘敲打的方法清除積存在混凝土攪拌機筒內的混凝土,只能用鑿子清除;
2.混凝土攪拌機在停工后用水和石子倒入攪拌筒內10~15分鐘進(jìn)行清洗,再將水和石子清出。注意清洗時(shí),要切除電源。
3.清洗要定期進(jìn)行,定期進(jìn)行保養規程所規定項目的維護、保養作業(yè),如清洗、潤滑、加油等
使用的潤滑油十分純凈、清潔,不得泥有雜質(zhì)、灰塵等,以防止破壞潤滑作用和損傷混泥土攪拌機零件零件表面。潤滑油量保持充足,加入油箱或油池的油層應達到泊標所指的水乎。
攪拌站設備停機前,應先卸載然后按次序封閉各部開(kāi)關(guān)和管路,應將螺旋管內的水泥悉數運送出來(lái),攪拌站設備管內不得殘留任何物料;冰凍時(shí)節,還應放盡水泵、附加劑泵、水箱和附加劑箱內的存水,并應發(fā)動(dòng)攪拌站設備水泵和附加劑泵工作1—2分鐘內;攪拌站設備關(guān)機后,應把攪拌站設備各個(gè)部位都清洗潔凈,并稱(chēng)量精度?;炷嗤翑嚢铏C的清理工作要到位。
因為在施工時(shí),會(huì )有一些原料或者半成品掉到輸送帶或者攪拌缸周?chē)?,如果不及時(shí)清理,便會(huì )堆積在一起,進(jìn)而影響整個(gè)輸送帶的正常運轉。所以混凝土攪拌站在運轉時(shí),要不斷清理,生產(chǎn)水泥和穩定土碎石時(shí),只要停機就立馬清理。
(1)每次攪拌完成后及時(shí)對混凝土攪拌機葉片進(jìn)行清洗,把攪拌機葉片上的污垢清除掉。經(jīng)常在混凝土攪拌機軸承與攪拌機葉片之間、混凝土攪拌機葉片和葉柄之間滴加潤滑油。及時(shí)對攪拌機葉片進(jìn)行除銹和防生銹處理,以免由于維護不及時(shí)而造成混凝土攪拌機葉片生銹被腐蝕。
(2)定期對混凝土攪拌機葉片的磨損和消耗程度和混凝土攪拌機葉片與葉柄的焊接處進(jìn)行檢查,對發(fā)現的異?,F象進(jìn)行記錄和選擇相應方案解決。此外,對攪拌機葉片的焊接點(diǎn)是否與底部導通進(jìn)行檢查也十分必要,以防漏電造員傷亡?;炷翑嚢铏C葉片與襯板之間的距離也是需要認真檢查和記錄的數據之一。
(3)在每次換班開(kāi)工之前,要讓混凝土攪拌機進(jìn)行兩到三分鐘的空轉,用以檢查混凝土攪拌機葉片是否牢固和正常,如果運轉過(guò)程中發(fā)出異常聲音或有零件掉落,在注意安全的情況下,應當迅速排除。在空轉時(shí)維護人員和施工人員需要盡量遠離混凝土攪拌機的出口方向,以免零件飛出而造員傷亡。
(4)在混凝土攪拌過(guò)程中要密切注意攪拌機葉片運轉的聲音、運轉的速度、運轉的力度等狀態(tài),以防發(fā)生斷裂等事故。
(5)嚴格控制混凝土攪機的進(jìn)料規格,比較好在進(jìn)料前進(jìn)行篩分。在進(jìn)行混凝土材料的篩選時(shí),不管要注意混凝土配方及材料規格的大小問(wèn)題,還應該注意混凝土材料的性質(zhì)比如酸堿度等,以免由于材料的使用不當而造成的不必要的混凝土攪拌機葉片腐蝕。
(6)定期對混凝土攪拌機葉片進(jìn)行耐磨損處理,增加攪拌機葉片的耐磨度。按照規定及時(shí)調整混凝土攪拌機葉片與襯板之間的距離。在耐磨處理中根據不同的混凝土攪拌機葉片的部位,選擇合適的處理方法。通過(guò)對混凝土攪拌機葉片添加錳、锘來(lái)實(shí)現增加混凝土攪拌機葉片的強度和耐磨度。
(7)施工項目部需要安排人員對建筑工地上的混凝土攪拌機等施工機械進(jìn)行保養和維護,及時(shí)做好混凝土攪拌機葉片的維護和二級維護。建立維護保養數字化登記系統,一邊施工現場(chǎng)管理人員及時(shí)了解施工機械的使用狀態(tài)。