攪拌車(chē)出現問(wèn)題應該如下應對：
1、起動(dòng)攪拌車(chē)之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、攪拌車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，應使攪拌筒在低速下轉動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作；
3、攪拌車(chē)在露天停放時(shí)，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以混凝土的質(zhì)量；
4、攪拌車(chē)在運輸混凝土時(shí)，要滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車(chē)輛正常運行；
5、攪拌車(chē)裝運攪拌好的混凝土時(shí)，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉；
6、混凝土攪拌車(chē)運送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規定的時(shí)間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長(cháng)時(shí)間停轉，以防混凝土產(chǎn)生離析現象。司機應時(shí)常觀(guān)察混凝土情況，發(fā)現異常及時(shí)通報調度室，申請做出處理；
7、攪拌車(chē)車(chē)內裝有混凝土時(shí)，在現場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應立即要求現場(chǎng)負責人給予及時(shí)處理；
8、攪拌車(chē)運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過(guò)2小時(shí)排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過(guò)2.5小時(shí)；
9、攪拌車(chē)在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料；
10、混凝土攪拌車(chē)出料完畢，應立即用隨車(chē)的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車(chē)身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動(dòng)，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；
11、混凝土攪拌車(chē)運送混凝土時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發(fā)動(dòng)機有大扭距，在運送混凝土過(guò)程中，車(chē)速不得超過(guò)40km/h，以保行車(chē)安全；
12、攪拌車(chē)工作完畢，應把攪拌筒內部和車(chē)身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內；
13、 攪拌車(chē)在水泵工作時(shí)，禁止空轉，連續使用時(shí)不要超過(guò)15分鐘；
14、混凝土攪拌車(chē)水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿(mǎn)，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽(yáng)、不積水的地方，以免凍壞機械；
15、攪拌車(chē)在冬季應及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車(chē)加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用；
16、在檢查、修理攪拌車(chē)液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機和液壓泵在沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行；
17、在調整混凝土攪拌車(chē)各部間隙、行程、壓力時(shí)，應由專(zhuān)職安全員檢查同意；更換機件時(shí)，由部長(cháng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現問(wèn)題后追究有關(guān)人員責任；

混凝土攪拌車(chē)怎么區分12方，14方，之類(lèi)的：
1、一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車(chē)型或者是說(shuō)6*4長(cháng)的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說(shuō)8*4的底盤(pán)；
2、攪拌車(chē)有高低檔，新手掛檔要注意；
3、車(chē)輛轉彎重車(chē)不要超過(guò)30碼?？哲?chē)自己掌握；
4、倒車(chē)要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車(chē)看清楚路況，不然你會(huì )很慘。

自上料攪拌車(chē)是來(lái)為混凝土服務(wù)的，大家都知道混凝土這個(gè)東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細膩，配比合適，在使用的時(shí)候，不僅操作起來(lái)方便，更可以將建筑的基礎打好。

隨著(zhù)近幾年，國內工程市場(chǎng)的發(fā)展，混凝土作為工程建設中的一環(huán)，也非常受重視，通常是采用傳統的混凝土攪拌車(chē)，再配搭人力，進(jìn)行產(chǎn)出。這種方式較為傳統，但是在一定的歷史時(shí)期，也起到了良好的作用。

攪拌車(chē)裝運攪拌好的混凝土時(shí)，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

山推建友機械股份有限公司創(chuàng )建于1956年，1994年進(jìn)行股份制改造，2012年成為山推股份控股子公司，是國內早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業(yè)，在市場(chǎng)和客戶(hù)中享有良好的度、美譽(yù)度和信譽(yù)度。公司注冊資本2.34億元人民幣，職工1002人，占地288畝，建筑面積71000平方米。多年的技術(shù)創(chuàng )新積累了豐富的設計經(jīng)驗和技術(shù)開(kāi)發(fā)資源，形成了快速響應市場(chǎng)，及時(shí)為客戶(hù)量身定做產(chǎn)品、提供套餐式服務(wù)的能力。公司產(chǎn)品廣泛應用于機場(chǎng)、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎設施建設和商品混凝土行業(yè)，先后為三峽大壩、首都機場(chǎng)、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設備和服務(wù)，產(chǎn)品出口至55個(gè)國家和地區。公司連續23年保持山東省文明單位，并被表彰為山東省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、山東省職工思想政治工作研究會(huì )、濟南市企業(yè)、濟南市思想政治工作暨企業(yè)文化建設單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機，1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站，并獲建設部技術(shù)進(jìn)步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關(guān)項目，其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設備均獲建設部技術(shù)進(jìn)步二等獎。