堆高車(chē)是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。國際標準化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。

堆高車(chē)結構簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內的作業(yè)，是高架倉庫、車(chē)間裝卸托盤(pán)化的理想設備?？蓮V泛應用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉庫等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)。配合我公司的NOKO電動(dòng)堆高車(chē)作業(yè),可以地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強度,為企業(yè)贏(yíng)得市場(chǎng)競爭的機會(huì )。

電動(dòng)堆高車(chē)的選擇
（1）根據作業(yè)功能選擇電動(dòng)堆高車(chē)

電動(dòng)堆高車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì )影響到堆高車(chē)的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要堆高車(chē)安裝屬具來(lái)完成特殊功能。

（2）根據作業(yè)要求選擇電動(dòng)堆高車(chē)

　　堆高車(chē)的作業(yè)要求包括托盤(pán)或貨物規格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）、作業(yè)效率（不同的車(chē)型其效率不同）等方面的要求。

（3）根據作業(yè)環(huán)境選擇電動(dòng)堆高車(chē)　　

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音等環(huán)保方面有要求，在選擇機型和配置時(shí)應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，堆高車(chē)的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察堆高車(chē)作業(yè)時(shí)的流程，需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設想可能的問(wèn)題，例如，出入庫時(shí)門(mén)高對堆高車(chē)是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對堆高車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達到相應要求，后綜合考慮所有因素決定終的電動(dòng)堆高車(chē)型號和技術(shù)參數。

半電動(dòng)堆高車(chē)的特點(diǎn)
　　1. 半電動(dòng)堆高車(chē)采用新式后橋結構，使堆高車(chē)結構更加合理。

　　2. 半電動(dòng)堆高車(chē)采用進(jìn)口氣壓彈簧式手柄裝置，使用更加方便合理。

　　3. 半電動(dòng)堆高車(chē)采用腳踏式輕型設計，有更輕推拉力，更加輕巧靈活，使用更加方便等特點(diǎn)

　　4. 半電動(dòng)堆高車(chē)中科學(xué)的，安全可靠的剎車(chē)系統，大大提高了半電動(dòng)堆高車(chē)在實(shí)際應用中的安全性。

　　5. 半電動(dòng)堆高車(chē)采用了連桿式專(zhuān)項結構，大大延長(cháng)了機械的使用壽命，同時(shí)方便維護。

手動(dòng)液壓堆高車(chē)特點(diǎn)
　　1. 手動(dòng)液壓堆高車(chē)門(mén)架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門(mén)架更堅固，更安全，移動(dòng)靈活，操作方便省力。

　　2. 手動(dòng)液壓堆高車(chē)油缸采用高精密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩，安全性大大提高。

　　3.手動(dòng)液壓堆高車(chē)采用的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀(guān)的同時(shí)增加了手動(dòng)液壓堆高車(chē)的耐用性。

　　4. 手動(dòng)液壓堆高車(chē)是一種的手動(dòng)液壓堆高車(chē)，具備運輸靈巧，操作靈活，轉彎半徑小等特點(diǎn)。

　　5．手動(dòng)液壓堆高車(chē)機適用于生產(chǎn)工廠(chǎng)，生產(chǎn)車(chē)間，倉庫倉儲，各地車(chē)站，碼頭，機場(chǎng)等地，尤其適合有防火，防爆要求的場(chǎng)地使用，如印刷車(chē)間，各類(lèi)油庫，化學(xué)品倉庫等地。

　　6. 手動(dòng)液壓堆高車(chē)配合托盤(pán)貨箱，集裝箱等可實(shí)現單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。

常見(jiàn)分類(lèi)
1、托盤(pán)式堆高車(chē)，堆高車(chē)前有底腿，適用于國標單面托盤(pán)或不用托盤(pán)的貨物裝卸轉運，特點(diǎn)價(jià)格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車(chē)，堆高車(chē)前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤(pán)（雙面托盤(pán)長(cháng)度不足內寬，限于其內），優(yōu)點(diǎn)價(jià)格適中，即可解決雙面托盤(pán)或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車(chē)，堆高車(chē)前無(wú)底腿，堆高車(chē)后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類(lèi)似于傳統的內燃式叉車(chē)；缺點(diǎn)：整車(chē)過(guò)重過(guò)長(cháng)，對通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。

4、前移式堆高車(chē)，基本方面與平衡重式類(lèi)似，無(wú)前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車(chē)的貨叉與門(mén)架可向后向前移動(dòng)一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車(chē)長(cháng)度，對通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡重堆高車(chē)類(lèi)似。

5、全不銹鋼堆高車(chē)，整車(chē)以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛生要求較高的場(chǎng)所，如食品、醫藥等，價(jià)格稍高。

6、防暴堆高車(chē)，屬特殊車(chē)型，有強制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車(chē)有防暴等級標識。

7、側移堆高車(chē)，堆高車(chē)的貨叉安裝在側面，側面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過(guò)小的場(chǎng)合，該車(chē)一般生產(chǎn)方式是加裝側移屬具，但正規生產(chǎn)方式是一體化側移貨叉，筆者曾在德國展會(huì )上見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的車(chē)型，售價(jià)100萬(wàn)美金。

8、柱式堆高車(chē)，即在傳統門(mén)架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩定勻速，一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng)，使之均勻升降。