入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類(lèi)礦物質(zhì)在洗選過(guò)程中泥化形成的細泥含量決定的，同樣，礦漿中細泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對過(guò)濾速度造成影響。但是，這類(lèi)因素在現場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。

入料礦漿濃度對過(guò)濾速度的影響在理論上是容易理解的，尤其是在入料階段，礦漿濃度高，其中的固體顆物含量就高，相比于較低的礦漿濃度，濾餅形成速度加快。當入料濃度低時(shí)，細小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中，穿過(guò)、堵塞或覆蓋在上面，使過(guò)濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著(zhù)料漿濃度的提高，將會(huì )有更多的顆粒接近或到達過(guò)濾介質(zhì)的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋，使濾孔可在較長(cháng)時(shí)間內不被嚴重堵塞。隨著(zhù)壓濾過(guò)程的進(jìn)行，在過(guò)濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內側（靠近濾布側）的脫水受到影響，這種效應隨著(zhù)入料濃度的減小逐漸增強。所以，入料濃度越低，濾餅水分越高，可見(jiàn)料漿濃度對濾餅水分的影響也十分明顯。

機架部分是機器的主體，用以支撐過(guò)濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時(shí)，油缸體內的活塞推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以帶有壓力的料漿在濾室內進(jìn)行加壓過(guò)濾。

過(guò)濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個(gè)立的過(guò)濾單元──濾室過(guò)濾開(kāi)始時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內，并借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行過(guò)濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規格見(jiàn)附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進(jìn)行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過(guò)濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進(jìn)氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動(dòng)隔膜，對濾餅進(jìn)行壓榨，可進(jìn)一步降低濾餅的含水率

板框壓濾機優(yōu)點(diǎn)：
1、 板框壓濾機過(guò)濾質(zhì)量更高，可以對濾餅進(jìn)行二次反洗，使得濾餅的純度更高。
2、 由于相對于廂式壓濾機，過(guò)濾空間更大，過(guò)濾效率更高，數度更加快。
3、 更換濾布更加方便快捷，有效了提供了使用率，提高了過(guò)濾效率。
4、 循環(huán)周期時(shí)間長(cháng)，同樣的尺寸的濾板，板框壓濾機的儲存濾餅的空間更多，間隙循環(huán)時(shí)間也更長(cháng)。如過(guò)濾同樣體積的混合液，廂式壓濾機于板框壓濾機循環(huán)次數比4:3。這就是板框壓濾機的大特點(diǎn)。也是它價(jià)格高一些的原因。
5、 體重比廂式壓濾機輕，便于運輸和移動(dòng)。
廂式壓濾機優(yōu)點(diǎn)：
1、 廂式壓壓濾機價(jià)格低，一般要比板框壓濾機的低5千元左右。
2、 廂式壓濾機性能穩定，艱苦耐磨，一般要比板框壓濾機多使用一年的時(shí)間。
3、 廂式壓濾機改進(jìn)成的自動(dòng)壓濾機，更加的規整統一，利用將來(lái)的智能化推進(jìn)。
4、 更有效的保護濾布，使其使用壽命更佳長(cháng)一些，自動(dòng)清洗更方便一些。但是值得說(shuō)一下是廂式壓濾機更換濾布更急復雜一些。
5、 在更換濾板時(shí)，標準統一，不用特殊的排列。.