鋼制翅片管對流散熱器是一種可以進(jìn)行多種組合多種搭配多種定制的散熱器，其可定制生產(chǎn)的種類(lèi)和型號繁多，不過(guò)卻也是有幾個(gè)常用規格的標準，例如鋼制翅片管對流散熱器中所使用的內部機芯排管數通常都是4根或者6根的，這是常見(jiàn)數量，也是標準數量。而且排管的管徑也是一6分管管徑和1寸管管徑來(lái)進(jìn)行的主要選擇。當然這些都是可以根據實(shí)際情況和用戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行定制生產(chǎn)的。 鋼制翅片管對流散熱器是一種適用于民用和工業(yè)使用的性能的散熱器，因為其產(chǎn)品本身是進(jìn)行了非常的處理的。例如在外部的導流板外罩上面，除卻了顏色方面的多種多樣，而且在使用方面更可以有效的預防人體燙傷和增加散熱器的散熱效果和散熱功率。再者就是鋼制翅片管對流散熱器的內部機芯，內部機芯一般都會(huì )進(jìn)行過(guò)防腐噴涂的處理，而且機芯是運用高頻焊翅片管為原材料，從根本上確保散熱器的質(zhì)量。

鋼制翅片管散熱器的熱媒可以用熱水或者蒸汽，熱媒通過(guò)散熱設備，主要的則是以熱傳熱的方式進(jìn)行散熱。所以這種散熱設備通常被稱(chēng)為對流散熱器。鋼制翅片管對流散熱器的主要組成部分便是內部機芯和外部的導流板外罩兩大部分。內部機芯選用高頻焊翅片管作為原材料可以更好地發(fā)揮散熱的效果，而外部的導流板外罩不僅可以給散熱器提空美觀(guān)的外觀(guān)更可以有效的加熱冷空氣，促進(jìn)熱傳導和散熱率。

翅片管散熱器適用于各種不同的熱源介質(zhì)中，適用于高溫熱水、蒸汽以及導熱油等，同樣都可以換熱出理想的熱量效果。其在不同的熱源介質(zhì)中亦被稱(chēng)之為工業(yè)蒸汽散熱器、蒸汽散熱器、工業(yè)導熱油散熱器等，這是根據其內部介質(zhì)的特征來(lái)進(jìn)行定義的，同樣也可以根據其使用安裝環(huán)境來(lái)命名，能夠將溫度更快更好的實(shí)施升高，相對來(lái)說(shuō)，里頭層數越多，那便是空氣實(shí)施加熱的次數越多，同時(shí)所吹出的空氣（熱風(fēng)）溫度也就越高，至于到底該使用幾層散熱結構，要根據所需要烘干的空氣溫度而確定。翅片管式散熱器片在工業(yè)的烘干機設備中，作為較為普遍應用的散熱元件來(lái)說(shuō)，同樣可根據實(shí)際的設備安裝需求而進(jìn)行特定的定制加工，散熱翅片管的材質(zhì)同樣要根據安裝使用環(huán)境和熱源介質(zhì)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選用。在食品類(lèi)烘干作業(yè)中，往往會(huì )選用無(wú)縫鋼管加鋁質(zhì)散熱翅片的散熱管來(lái)進(jìn)行加工制作，在工業(yè)品的烘干作業(yè)中，往往會(huì )選用無(wú)縫鋼管加鋼翅片的散熱管來(lái)進(jìn)行加工制作。內部的所使用的熱源介質(zhì)可。有熱水、蒸汽以及導熱油等，加厚的國標無(wú)縫鋼管作為翅片管的基管。工業(yè)翅片管散熱器在原有散熱效果好的基礎上，開(kāi)發(fā)研制了不使用擋板做封頭，換做使用大于散熱器主管的光管為封頭，在原有散熱量的基礎上不僅僅提高了散熱效果，關(guān)鍵是散熱器承壓能力的提高，散熱器管徑比較粗，供水試壓瞬間壓力大，避免老套的擋板做封頭突然鼓裂的眾多意外。管徑主要型號20（6分）、25（1寸）、32（1寸2）、40（一寸半）、60（2寸)、76（2寸半）、89（3寸）、114（4寸）、133—(5寸)、159(6寸)、219(8寸)。 翅片管散熱器在進(jìn)行安裝的時(shí)候應該禁止直接使用進(jìn)出口管路來(lái)作為支撐支架并且根據其介質(zhì)的不同設置其不同的疏水閥，只有如此才能夠翅片散熱器擁有更加穩定且散熱性能。

高頻焊翅片管散熱器，組合式的翅片管換熱器，兩種不同的介質(zhì)，流量也不一樣，所以這個(gè)翅片管換熱器有點(diǎn)特殊，為一大一小的組合形式?！　?br /> 目前，管程壓力試驗已經(jīng)完畢，殼程還需做0.1Mpa的氣壓檢測，殼程在正常風(fēng)機壓力下不產(chǎn)生跑風(fēng)的現象。

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車(chē)床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會(huì )緊緊地勒在螺旋槽內，從而了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過(guò)小，形成過(guò)盈，則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì )有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進(jìn)行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線(xiàn)按螺旋線(xiàn)方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見(jiàn)得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí)，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內，所以，翅片與鋼管的結合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。