在龐培城的古羅馬時(shí)代，車(chē)輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現事故。他們把人行道和馬車(chē)道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車(chē)輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車(chē)球的來(lái)歷-傳說(shuō)古羅馬時(shí)期的龐培城的一些街道上，車(chē)馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車(chē)道分開(kāi)、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭作為指示行人過(guò)街的標志。行人可以踩著(zhù)這些石頭，安全穿過(guò)馬路。這樣也就慢慢的演化成了現在使用的擋車(chē)石了。

擋車(chē)球經(jīng)常出現在停車(chē)場(chǎng)、公園、景觀(guān)道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車(chē)輛駛入禁行區而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車(chē)輛的威脅。同時(shí)也可以規范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現在設計的擋車(chē)球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤(pán)。既美觀(guān)又使用方便：不用水泥就可穩定在地面，易于調整和挪動(dòng)。

擋車(chē)石球運到施工現場(chǎng)后，卸貨地點(diǎn)必需靠近石球安拆地點(diǎn)，近距離放置，使用時(shí)才氣夠不消二次運輸。并且卸貨空中必需平整，包管擋車(chē)石球存放時(shí)不會(huì )傾倒，并正在附近設置寧靜提示標識，運到施工現場(chǎng)的石球要及時(shí)擺放安拆。

花崗巖石球，是擋車(chē)石里面比較常見(jiàn)也是被大廣泛選擇的石球種類(lèi)，花崗巖質(zhì)地非常堅硬，石材材質(zhì)細膩，有五蓮花和五蓮紅以及芝麻灰石材材質(zhì)，打磨之后石球表面非常光滑，常用樣式為帶底座石球。石球常用來(lái)?yè)踯?chē)和小區或者廣場(chǎng)的治理，易于擺放，方便管理，這也是選擇石球的原因。

五蓮紅石材主產(chǎn)地是山東省五蓮縣街頭鎮，是花崗巖的一種，花色主要以紅色為主，白點(diǎn)和黑點(diǎn)鑲嵌其中，色澤美觀(guān)度強。五蓮紅石材因礦體不同，花色也有細微差別，大體有大花、小花、中花三種。五蓮紅石材因礦體儲藏量少于五蓮花，花色也較為漂亮，所以?xún)r(jià)格相對較高，相比于五蓮花每平方大約高5-6元左右。