隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，使用車(chē)輛的人越來(lái)越多，在管理上也很困難，利用傳統的記錄方式也很難管理清楚了，車(chē)輛識別系統的發(fā)明解決了這一大難題。車(chē)牌識別系統實(shí)現了對車(chē)牌的統一管理，而且在更大的程度上解決了問(wèn)題。車(chē)牌識別系統也成為了我們重要的一部分，沒(méi)有車(chē)牌管理系統，就實(shí)現不了車(chē)牌的管理。

車(chē)牌識別管理系統識別率
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　　1、單號牌識別時(shí)間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

在未來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路的壓力將越來(lái)越大，智能交通管理將成為未來(lái)交通發(fā)展的大方向。作為智能交通管理系統的重要核心，車(chē)牌識別系統將得到進(jìn)一步的支持和發(fā)展。，未來(lái)車(chē)牌識別技術(shù)將有更廣泛的應用，屆時(shí)車(chē)牌識別系統行業(yè)也將面臨重大洗牌，只有擁有立核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量標準的企業(yè)才能通過(guò)，這也是快速發(fā)展的階段。

如今，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，道路上的車(chē)輛越來(lái)越多，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)建成。 為了更好地管理停車(chē)場(chǎng)訂單，停車(chē)場(chǎng)使用越來(lái)越多的智能車(chē)牌識別系統，受到市場(chǎng)的歡迎。

對臨時(shí)車(chē)管理而言，“車(chē)牌識別系統”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負責收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問(wèn)題；

小區使用車(chē)牌識別系統的好處？
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　　1不需要增加以往卡系統的消耗品成本，能夠將人力資源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車(chē)在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候故意拿走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷外流的情況;
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　　2.解決"卡管理"時(shí)，有得臨時(shí)車(chē)混出地下停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車(chē)收費的情況;自動(dòng)檢索出入車(chē)子，打造出智能車(chē)輛管理系統;靈活統計分析各種數據分析表;
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　　3.有效控制外地人車(chē)子在園區內的亂停、亂放影響小區業(yè)主對園區停車(chē)場(chǎng)的正常使用，以及因亂停、亂放造成的車(chē)子碰擦等、一名多車(chē)、等現象的發(fā)生;
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　　4.自動(dòng)對大貨車(chē)，小轎車(chē)進(jìn)行車(chē)系區分，執行不同的資費標準；
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　　5.該系統不需要人工干預，智能管理和控制，減少人為漏洞。解決"卡管理"時(shí)，收費標準人員眛錢(qián)的機會(huì )。