數控鋼筋籠成型機精細工藝：
人機工程原理以人為本世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現代設計方法學(xué)進(jìn)行研究，并且應用人機工程學(xué)倡導以人為本的設計思想，注重機器與人的相互協(xié)調。

電子技術(shù)在工程機械上的應用大大化簡(jiǎn)了司機的操作程序，提高了機器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動(dòng)選擇機器的作業(yè)模式。利用電子監測可以及時(shí)發(fā)現和排除機器系統的故障。利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動(dòng)檢測機器的作業(yè)質(zhì)量。

數控鋼筋籠成型機需要在設備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機械連接、單節鋼筋籠等情況)
數控鋼筋籠成型機可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥轉動(dòng)帶動(dòng)骨架纏繞負筋，可完成全部主、箍筋生產(chǎn)。完工的骨架不下設備?？稍跈C器上點(diǎn)焊或人工綁扎。

焊完一節主、箍筋，低速轉動(dòng)膠輥，抬D二根骨架纏繞、焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待D二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重。

鋼筋籠適合使用領(lǐng)域
路橋、隧道施工等工程使用。HH3000數控鋼筋籠滾籠機
鋼筋籠就是使用相應直徑的鋼筋，根據一定的外形要求綁扎在一起形成的籠形鋼筋框架。常見(jiàn)于現代建筑的鋼混結構，澆注、鋼筋水泥樁等,即以鋼筋籠為骨架，使用相應標號的混凝土按規定工藝進(jìn)行填充或澆灌 , 經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的保養，便可達到其設計承壓力，以便其上部工程的施工要求以及今后的使用要求。

數控繞筋機遙控用途
1.停止按鈕，按下停止運行
2.大車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)反轉按照操作畫(huà)面大車(chē)反轉速度運行
3.小車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速。
4.速度運行。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速， 速度運行。
5.調直反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直反轉按照操作畫(huà)面調直反轉速度運行
6.-鍵啟動(dòng)，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē).小車(chē).調直三電機同時(shí)以操作畫(huà)面低速，設定速度運行。按按照低速加速百分比提速。
7.開(kāi)啟按鈕，按鈕總開(kāi)關(guān)按下開(kāi)啟，其他按鈕才有作用。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕低速加速設定增加百分之二十，長(cháng)按1秒減小百分之二十。
8.大車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉速度運行。
9.大車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)膏速轉速度運行。
10.小車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉
11.小車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面。
大車(chē)膏速轉速度運行，一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速，速度運行
12.調直低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直低速速度運行。
13.調直膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直膏速速度運行。