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如果發(fā)現有漏油情況，要及早處理。也可可能是螺栓墊片漏油，或者是殼體的接縫漏油，這些都是小問(wèn)題，都好處理。如果是油封漏油就費事了。而且安裝油封要特別的注意。還有一種情況，本來(lái)是殼體接縫漏油，因為我們沒(méi)有注意到，時(shí)間長(cháng)了，變速箱油面降低太多，導致油封因為沒(méi)有及時(shí)的潤滑和散熱而變形燒蝕漏油。這就是因小失大了。所以，發(fā)現漏油不能拖，要及時(shí)處理！對于干式雙離合器的車(chē)輛，離合器半聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生高溫是肯定的。但從技術(shù)設計的角度來(lái)說(shuō)，我認為廠(chǎng)家肯定會(huì )考慮這個(gè)問(wèn)題，會(huì )優(yōu)化選擇更耐高溫的油封來(lái)應對，正常行駛是沒(méi)有問(wèn)題的，不應該漏油。也就是說(shuō)，漏油和你的駕駛沒(méi)有直接的因果關(guān)系。

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