一、以柴油機為動(dòng)力的發(fā)電機，其發(fā)動(dòng)機部分的操作按內燃機的有關(guān)規定執行。
二、發(fā)電機啟動(dòng)前認真檢查各部分接線(xiàn)是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線(xiàn)是否良好。
三、啟動(dòng)前將勵磁變阻器的阻值放在位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應脫開(kāi)離合器。先將柴油機空載啟動(dòng)，運轉平穩后再啟動(dòng)發(fā)電機。
四、發(fā)電機開(kāi)始運轉后，應隨時(shí)注意有無(wú)機械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認情況正常后，調整發(fā)電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān)，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。
五、發(fā)電機并聯(lián)運行滿(mǎn)足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機都已進(jìn)入正常穩定運轉。
七、接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機油門(mén)來(lái)調節，無(wú)功功率通過(guò)勵磁來(lái)調節。
九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動(dòng)機聲音，觀(guān)察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過(guò)高。并做好運行記錄。
十、停車(chē)時(shí)，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到小值，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，停止柴油機運轉

柴油發(fā)電機組A級保養檢查
如果操作者要使發(fā)電機獲得滿(mǎn)意的使用效果，發(fā)動(dòng)機就保持佳的機械狀態(tài)，保養部門(mén)需要從操作者處得到每日運行報告，安排時(shí)間進(jìn)行必要的調整，并根據報告上提示的需要預先安排項目更多的保養工作，比較和正確解釋發(fā)動(dòng)機的日常運行報告，并且接著(zhù)采取實(shí)際措施，將消除絕大部分故障，而不需要進(jìn)行緊急修理。
1、開(kāi)機前，檢查發(fā)動(dòng)機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
2、用發(fā)電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到的讀數，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤(pán)配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處，注意當機油平面低于低位標記“L”或高位標記“H”，決不要操作發(fā)動(dòng)機；
3、應該增加與發(fā)動(dòng)機冷卻液平面，保持冷卻系統加滿(mǎn)到工作平面，每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進(jìn)行；
4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現象應進(jìn)行調整；
5、以下情況正常后開(kāi)機，并進(jìn)行下列檢查：

當用戶(hù)剛剛采購回來(lái)的新柴油發(fā)電機組安裝時(shí)，往往會(huì )遇到這樣問(wèn)題：就是新購柴油發(fā)電機組的相序與市電電網(wǎng)相序是否相同。相序是指發(fā)電機三相電壓達到大值的順序，發(fā)電機和系統相序不同時(shí)并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發(fā)電機受到嚴重損壞。新裝發(fā)電機和大修過(guò)一次回路的發(fā)電機并列前核對相序，以防止非同期并列。核對發(fā)電機和電網(wǎng)相序的方法很多，下面柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家介紹幾種常見(jiàn)檢測相序的方法。
1　電動(dòng)機法，用一臺普通的三相感應電動(dòng)機接在廠(chǎng)用電源上，先由系統供給廠(chǎng)用電，記下電動(dòng)機的旋轉方向，然后用發(fā)電機供給廠(chǎng)用電，觀(guān)察電動(dòng)機的旋轉方向。如果轉向與電網(wǎng)相同，則說(shuō)明發(fā)電機與系統相序相同；如果轉向不同，說(shuō)明兩者相序不同。相序不同時(shí)，停下發(fā)電機對換任意兩條出線(xiàn)再核查相序。