其他傳統的立式助航燈光（安裝在機場(chǎng)跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機場(chǎng)跑道和滑行道上的，和表面基本在一個(gè)平面上）后，促使飛機跑道和滑行道變成1個(gè)平面圖，明顯的提高了飛機場(chǎng)的跳躍安全性。

傳統式的立柱式助航燈光效果對場(chǎng)所規格規定較為大，比較合適大容量范疇的通用機場(chǎng)，在空間規格相對性較小的路面服務(wù)平臺甲板等場(chǎng)所沒(méi)法應用，嵌入式設備可合理處理此類(lèi)難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應用于各種各樣規格的飛機場(chǎng)。

●嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓，否則將會(huì )損壞設備；

●當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；

●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設備進(jìn)行維修，避免將故障擴大和造成人生

傷害；

降落區不應有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機降落提供準確的信息。由直升飛機場(chǎng)燈光控制柜控制開(kāi)關(guān)，燈具兩側有仰角調節裝置，使燈具使用于各種安裝環(huán)境。
● 出光面為PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD缺口沖擊強度：90）、熱穩定性（耐溫130℃）、透光性能好（透光率90%）、抗UV、耐老化、可燃等級為UL94V0；
● 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點(diǎn)；

● 光源LED，采用進(jìn)口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命可達100000小時(shí)）；同時(shí)配備聚光透鏡，照射角度更準確；