液壓缸是把液壓能轉化為機械能的執行元件。在使用一段時(shí)間后，由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障。液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。

液壓系統柱塞泵的安裝與使用

1、軸向柱塞泵兩個(gè)泄油口，安裝時(shí)將高處的泄油口接上通往油箱的油管，使其無(wú)壓漏油，而將低處的泄油口封死。

2、泵啟動(dòng)前應將排油路上的溢流閥調至低壓力，待泵運轉正常后逐漸凋高到所需壓力。調整變量機構要先將排量調到小值，再逐漸調到所需流量。

3、若液壓系統中裝有輔助液壓泵，應先啟動(dòng)輔助液壓泵，調整控制輔助泵的溢流閥，使其達到規定的供油壓力，再啟動(dòng)主泵。若發(fā)現異?，F象，應先停主泵，待主泵停穩后再停輔助泵。

4、經(jīng)拆洗重新安裝的泵，在使用前要檢查軸的回轉方向和排油管的連接是否正確可靠。并且從高處的泄油口往泵體內注滿(mǎn)液壓油，先用手撥轉3~4周后再啟動(dòng)，以免杷泵燒壞。

5、裝配花鍵軸時(shí)，不應用力過(guò)猛，各個(gè)缸孔配合要用柱塞逐個(gè)試裝，不能用力打入。

6、檢修液壓系統時(shí)，一般不要拆洗泵。若確認泵有問(wèn)題拆開(kāi)時(shí)，則注意保持清潔，嚴防碰傷拉毛和將細小雜物留在泵內。

柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

(2)內部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

(3)泄油管過(guò)細過(guò)長(cháng)，使密封處漏油；

(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

(5)變量調節機構螺栓松動(dòng)，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

當泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì )使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時(shí)，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機械摩擦生熱。由于運動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。