柴油機低速（怠速）運轉時(shí)，在氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲

這種聲音是氣門(mén)與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)間隙是柴油機的主要技術(shù)指標之一。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機都不能正常工作。氣門(mén)間隙過(guò)大，造成搖臂與氣門(mén)之間的位移過(guò)大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

主營(yíng)濰柴發(fā)動(dòng)機、道依茨發(fā)動(dòng)機總成，柴油機配件。濰柴發(fā)動(dòng)機67級、68級曲軸、四配套（活塞、活塞環(huán)、氣缸套、活塞銷(xiāo)），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風(fēng)扇離合器托架，機體，柴油機油底殼，全車(chē)水堵，全車(chē)高壓油管，皮帶，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾等保養類(lèi)配件。

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