近年來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(cháng)，人們普遍擔心自動(dòng)變速箱的發(fā)展前景。我們針對傳統、普混及新能源汽車(chē)的變速箱進(jìn)行了詳細分析，總體來(lái)看，新能源汽車(chē)仍然需要變速箱，市場(chǎng)空間依然。我們預計變速箱整體需求仍將快速增長(cháng)，總體產(chǎn)能供給充裕，利好萬(wàn)里揚等優(yōu)勢供應商，齒輪及油泵等領(lǐng) 域逐步突破，未來(lái)發(fā)展看好。

新能源汽車(chē)仍然需要變速箱。新能源汽車(chē)分為插混(串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián) 等)、純電動(dòng)及燃料電池等，其中串聯(lián)、純電動(dòng)、燃料電池目前多采用 單級減速器，未來(lái)能耗要求提升，或發(fā)展為多級減速器;并聯(lián)多采用現 有自動(dòng)變速箱進(jìn)行改造或使用電驅動(dòng)橋;混聯(lián)多采用混動(dòng)變速箱?？傮w來(lái)看，新能源汽車(chē)仍然需要變速箱，市場(chǎng)空間依然。

主營(yíng)龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機變速箱、變矩器、雙變總成，龍工855N 853 855B 850鏟車(chē)變速箱、波箱配件，鏟車(chē)箱行星輪、太陽(yáng)輪，一二級渦輪組，罩輪，泵輪，變速泵等液壓類(lèi)配件，變速箱離合器（二軸），工作泵、轉向泵、直接檔行星架、倒擋行星架等。

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