鋼結構液壓矯正機適用于矯正焊接成型的“⊥”和“H”型材,由于焊接在焊縫收縮造成的翼緣板變形。本機為目前較佳的翼緣矯正設備，本機在矯正原理上采用由上輥和傳動(dòng)輥構成杠桿原理為基礎，當被矯翼緣通過(guò)時(shí)產(chǎn)生彎曲變形，由于預置力大于翼板材質(zhì)的屈服點(diǎn)，彈性回復系數變小，從而達到矯正目的。

鋼結構液壓矯正機結構形式及主要配置：該設備由主電機，減速機，主動(dòng)輥、矯正輥裝置，主動(dòng)輥升降油缸，腹板、翼板夾緊裝置，主機架，機座，前后輸送輥道，液壓系統，電氣系統等組成。該設備結構緊湊，強度大，剛性足。液壓泵站為外設立系統，采用業(yè)內產(chǎn)品。主動(dòng)輪采用鍛壓一體式制造，材質(zhì)為35CrMo，硬度為HRC50-55。

矯正機設備進(jìn)行空運轉時(shí)，觀(guān)察并各個(gè)傳動(dòng)部件上一定的是要運行平穩，沒(méi)有什么卡阻或者是過(guò)熱等一系列的異?，F象。H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)中的H型鋼組立機設備上的主門(mén)架采用的雙導軌壓料。再將H型鋼的端部直接送入到皇泰鋼結構矯正機當中的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意應該是要停止主傳動(dòng)輥上的運行，緊接著(zhù)，我們其實(shí)也就是應該是要根據翼板的厚度以及其變形量來(lái)啟動(dòng)它的下壓電機，并且要注意應該調整好一次性的一個(gè)下壓量。

H型鋼矯正機對翼板進(jìn)行矯正，現有的H型鋼矯正機一般包括機座，機座上設有豎向布置的頂輪，頂輪的兩側分別設有左壓座和右壓座，左壓座內設有左矯正總成，右壓座內設有右矯正總成，所述的左矯正總成包括橫置的左壓輪和左架體，左架體內設有左壓輪軸，左壓輪軸的頭部設有左軸承，左壓輪通過(guò)左軸承支承 在左壓輪軸的頭部，所述的右矯正總成包括橫置的右壓輪和右架體，右架體內設有右壓輪軸，右壓輪軸的頭部設有右軸承，右壓輪通過(guò)右軸承支承在右壓輪軸的頭部。

H型鋼翼緣矯正機，能夠對產(chǎn)生變形的翼緣板進(jìn)行準確的矯正。H型鋼翼緣矯正機，其特征在于，包括底座，設置在底座上表面的主傳動(dòng)輥、副傳動(dòng)輥和兩個(gè)相同并可相向直線(xiàn)移動(dòng)的滑動(dòng)機座，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥位于兩個(gè)滑動(dòng)機座之間，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥相互平行并垂直于滑動(dòng)機座的移動(dòng)軌跡，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥的上側輥面位于同一水平面。

皇泰鋼結構翼緣矯正機就是用于鋼結構制造過(guò)程中，焊接成型的工字鋼或H型鋼翼板在焊接加熱過(guò)程中易產(chǎn)生彎曲變形，矯正焊接工字鋼或H型鋼的翼緣板。通常的翼緣矯正機其加工范圍為翼板寬度200～800mm，而當車(chē)間遇到小于此范圍的翼板便很難加工，若采用火焰矯正，由于翼板較薄，火焰矯正后收縮量大，會(huì )導致腹板波浪變形，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量。