產(chǎn)品經(jīng)效體加熱蒸發(fā)后產(chǎn)生的冷凝水、部分蒸汽和給效體加熱后殘余的蒸汽一起通過(guò)分離器進(jìn)行分離，冷凝水由分離器下部流出用于預熱進(jìn)入效體的產(chǎn)品，蒸汽通過(guò)風(fēng)扇增壓器進(jìn)行增壓（蒸汽壓力越大溫度越高），而后經(jīng)增壓的蒸汽通過(guò)管路匯合一次蒸汽再次通過(guò)效體。

產(chǎn)品的濃縮度在50%左右時(shí)僅MVR蒸發(fā)器就能完成，當所需濃度為60%時(shí)則需安裝閃蒸設備。產(chǎn)品的濃縮度在50%左右時(shí)僅MVR蒸發(fā)器就能完成，當所需濃度為60%時(shí)則需安裝閃蒸設備。

其工作過(guò)程是低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開(kāi)車(chē)啟動(dòng)外，整個(gè)蒸發(fā)過(guò)程中無(wú)需生蒸汽。

正常啟動(dòng)后，渦輪壓縮機將二次蒸汽吸入，經(jīng)增壓后變?yōu)榧訜嵴羝?，就這樣源源不斷進(jìn)行循環(huán)蒸發(fā)。蒸發(fā)出的水分終變成冷凝水排出。

壓縮機的等熵效率（內效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決于多方指數κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對于原動(dòng)機（電動(dòng)機、燃氣機、渦輪機等）的實(shí)際耦合功率，考慮了更大的機械損耗余量。

葉輪由標準材料制造的單級離心壓縮機能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果采用鈦等更的材料，壓縮因子可高達2.5。這樣一來(lái)，終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，或大2.5倍，這對應于飽和蒸汽溫度升高約12-18K，大溫升可到30K，這取決于吸入壓力。