錨桿臺車(chē)，隨著(zhù)車(chē)輛服務(wù)年限的增加，作為全液壓鑿巖設備，液壓系統故障已成為影響設備效率的主要因素，主要表現在液壓系統工作壓力下降，效率降低甚至不能正常作業(yè)。液壓泵、鑿巖機、閥和液壓缸的故障都會(huì )引起壓力下降，應通過(guò)科學(xué)手段結合實(shí)際經(jīng)驗去分析判斷，通過(guò)對液壓系統的各個(gè)元件的測試，找出系統壓力偏低的部位，核實(shí)導致此故障的原因。

錨桿臺車(chē)重要組成部件--大臂
◆ 采用全液壓控制單臂鉆臂，推進(jìn)梁 360?翻轉，可鉆上向孔和下向孔。
◆ 采用直接定位控制方式，鉆臂的定位用一個(gè)操作手柄來(lái)控制大臂擺動(dòng)，可滿(mǎn)足巷道頂邦、側邦任何角度孔位作業(yè)無(wú)死角；
◆ 大臂采用特的方形截面設計，其相比圓形臂加工生產(chǎn)簡(jiǎn)單、從結構力學(xué)方面可知方形截面抗彎矩及扭矩能力遠強于圓形臂，方形臂具備可靠的剛性可避免圓形臂剛性不足導致的晃動(dòng)，且維護保養簡(jiǎn)單。目前無(wú)一工地存在斷臂情況。
◆ 鉆臂上各銷(xiāo)軸采用膨脹軸設計，此設計避免了松動(dòng)的可能、安全、易拆卸。

錨桿臺車(chē)重要部件--掛網(wǎng)機械手
掛網(wǎng)機械手是裝于錨桿機頭上用于網(wǎng)片抓取定位。采用液壓伸縮臂式結構，具有大范圍回轉能力的螺旋擺動(dòng)馬達實(shí)現多角度定位，的拓展了極限覆蓋范圍。
可輕松的抓取網(wǎng)片及頂網(wǎng)安裝，節省人力物力。

錨桿臺車(chē)重要部件--空壓機系統
新設計采用螺桿式空壓機可靠性能高，從而使得可佳的鑿巖機潤滑保護。
鑿巖機潤滑系統配備保護功能，潤滑油油位過(guò)低或氣壓過(guò)低時(shí)，系統會(huì )在安全的時(shí)間內自動(dòng)停止主電機工作，為鑿巖機提供可靠的保護。

作為煤巷掘進(jìn)，每掘進(jìn)60米需進(jìn)行一次地質(zhì)前探，循環(huán)效檢工作，由于該鉆車(chē)尚未實(shí)現前探鉆功能，施工地質(zhì)前探鉆時(shí)，再另外布置一臺鉆機，耗工費時(shí)，直接影響生產(chǎn)進(jìn)度。目前，該礦已與廠(chǎng)家聯(lián)系配套鉆桿鉆頭進(jìn)行試用，以盡快達到一機多能目的。該礦還將聯(lián)合廠(chǎng)家對鉆車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，加裝錨索張拉儀，實(shí)現一機多用，適當增加鉆車(chē)支護臂，進(jìn)一步提高施工效率。

錨桿臺車(chē)大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺鉆臂可同時(shí)立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機構實(shí)現整體上下升降，實(shí)現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業(yè)?？少F的是，該設備設有可升降的前部支撐機構裝置，力量大且與頂板接實(shí)，進(jìn)行臨時(shí)支護，在鉆車(chē)穩定的前提下充分保障操作人員安全。