合肥雄強科技汽車(chē)傳動(dòng)軸強度試驗臺
汽車(chē)傳動(dòng)軸 傳動(dòng)軸強度 強度試驗臺 傳動(dòng)軸試驗臺
1.一種汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，其特征在于:包括支架、底座、沖擊錘、沖擊錘提升裝置、待測傳動(dòng)軸固定裝置;所述沖擊錘提升裝置固定在支架上;所述沖擊錘提升裝置包括線(xiàn)纜盤(pán)、纜繩、用于驅動(dòng)線(xiàn)纜盤(pán)收放線(xiàn)的收放線(xiàn)驅動(dòng)電機、氣缸、導向滑輪、定位滑輪、導向筒，定位滑輪設于待測傳動(dòng)軸受沖擊部位的正上方,氣缸的缸體固定在支架上，導向滑輪固定在氣缸的活塞桿上,纜繩依次經(jīng)過(guò)線(xiàn)纜盤(pán)、導向滑輪、定位滑輪與沖擊錘連接，沖擊錘連接于所述纜繩的自由端,所述沖擊錘位干導向筒內,導向筒通過(guò)導軌安裝干支架上。
2.根據權利要求1所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，其特征在干:所述待測傳動(dòng)軸固定裝置包括固定臺座、軸承支座、夾具:待測傳動(dòng)軸一端固定在固定臺座上，另一端穿過(guò)軸承支座夾裝在夾具上。
3.根據權利要求2所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置,其特征在于:所述固定臺座通過(guò)二導軌固定于底座上。
4.根據權利要求1所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，其特征在于;所述導向筒通過(guò)驅動(dòng)裝置驅動(dòng)其沿導軌運動(dòng)。
5.根據權利要求3所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置,其特征在于:所述固定臺座通過(guò)二驅動(dòng)裝置驅動(dòng)其沿二導軌運動(dòng)。
[0006]與現有技術(shù)相比,本技術(shù)方案公開(kāi)的汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，沖擊錘提升裝置利用氣缸與各滑輪的結合,利用氣缸可以迅速的釋放纜繩,實(shí)現釋放纜繩的速度快于沖擊錘自由落體的速度，從而無(wú)須沖擊錘與纜繩分離即可實(shí)現沖擊的測試，且在實(shí)驗完后可控制氣缸和收放線(xiàn)驅動(dòng)電機將沖擊錘收到原位置、纜繩收納到線(xiàn)纜盤(pán)上，自動(dòng)化程度高，且操作簡(jiǎn)單。
[0007] 同時(shí),設置導向筒對沖擊錘進(jìn)行導向,且將導向筒通過(guò)導軌安裝到支架上，方便移動(dòng)導向筒,有利于待測傳動(dòng)軸的安裝和拆卸。
[0008]如上所述汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，所述待測傳動(dòng)軸固定裝置包括固定臺座、軸承支座、夾具:待測傳動(dòng)軸一端固定在固定臺座上,另一端穿過(guò)軸承支座夾裝在夾具上。
[0009] 為了適應不同長(cháng)度的傳動(dòng)軸檢測，所述固定臺座通過(guò)二導軌固定于底座上。
[0010] 如上所述汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，所述導向筒通過(guò)驅動(dòng)裝置驅動(dòng)其沿導軌
運動(dòng)。
[0011] 如上所述汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測裝置，所述固定臺座通過(guò)二驅動(dòng)裝置驅動(dòng)其沿二導
軌運動(dòng)。
[0012] 本實(shí)用新型能夠產(chǎn)生的有益效果:本實(shí)用新型的沖擊錘提升裝置通過(guò)氣缸、定位