合肥雄強科技汽車(chē)四門(mén)兩蓋強度試驗臺

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四門(mén)兩蓋時(shí)久試驗臺設備主要電實(shí)車(chē)車(chē)身、計算機控制系統、電氣

路控制柜、試驗安裝臺架、車(chē)門(mén)耐久試驗臺、前蓋耐久試驗臺、后蓋耐

久試驗臺以及系統軟件等組成。白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗臺

架，設計科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺上，檢測

機構也可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢

測。

控制柜采用鋼材框架結構，電器控制部分和試驗臺為立一體化結

構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。

計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮?/p>

驗臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動(dòng)。

設備整體美觀(guān)大方，控制柜內電器連接線(xiàn)路規范、整潔，氣管及相

關(guān)的器件上安裝有標識，標識清晰明了，外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方

式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。

在耐久試驗過(guò)程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報

警，并停止試驗。采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據

使用要求進(jìn)行擴展或刪減部分功能。

四門(mén)兩蓋耐久試驗臺設備主要由白車(chē)身安裝臺架、車(chē)門(mén)耐久試驗臺、

前蓋耐久試驗臺、后蓋耐久試驗臺、計算機控制系統、氣路控制柜以及系統軟件等組成。

若采用實(shí)體車(chē)身，各執行機構和檢測機構可方便的在實(shí)車(chē)車(chē)身上。

可通過(guò)試驗控制系統選擇操作人員設定的試驗動(dòng)作及步驟進(jìn)行:手動(dòng)

耐久試驗或自動(dòng)耐久試驗，車(chē)門(mén)耐久試驗臺既可選擇四門(mén)同時(shí)做耐久也

可任意組合或單做耐久試驗。

◇電氣元器用屏蔽線(xiàn)插接的形式與計算機通訊。

◇各試驗部分自動(dòng)計數，在試驗過(guò)程中實(shí)現對測試樣件的各項參數和數

據的自動(dòng)監測、控制、記錄。能自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)

出報警，并停止試驗?？申P(guān)閉不需要監測的參數項。

◇在無(wú)人置守條件下 24小時(shí)安全工作，且在突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各

項試驗信息記錄，下一次開(kāi)機時(shí)可接上一次試驗繼續工作;

試驗項目動(dòng)作頻率可適當調整:

◇全漢化、可編輯組合動(dòng)作試驗的人機對話(huà)界面，提供大1000 行單個(gè)

試驗周期空間，便于復雜動(dòng)作組合的可完整性。

耐久試驗次數設定范圍:1~999，999次;