具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位1000自有車(chē)間實(shí)習1000小班、一對一教學(xué)輔導1000手把手，師傅帶徒弟方式1000

培訓對象
1、想模具行業(yè)但設計經(jīng)驗的人員；
2、已在模具行業(yè)工作，但目前只做鉗工的人員 ；
3、注塑廠(chǎng)做調機且想從事模具設計的人員；
4、在加工中心從事編程的但不會(huì )設計的人員；
5、在模具設計部門(mén)工作,只從事簡(jiǎn)單的圖紙修改的模具設計人員 ；
6、模具設計、機械制造，機電一體化、數控和工業(yè)設計等在校生和剛的大中 專(zhuān)學(xué)生；
7、在公司從事機構設計的工程人員；
8、目前正從事模具設計工作，想提升設計水平的人員；
9、大中專(zhuān)模具設計、機械制造，機電一體化、數控和工業(yè)設計等教師，模具 設計經(jīng)驗的人員；
10、從事汽車(chē)、家電、玩具等產(chǎn)品設計但不會(huì )模具設計的人員。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。