自有車(chē)間實(shí)習1000小班、一對一教學(xué)輔導1000手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位1000

模具數控培訓UG模具設計培訓課程內容：UG模具設計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結構分析。實(shí)例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內外滑塊、復合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內牙（脫內螺紋）等模具設計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線(xiàn)構造、編輯。草圖設計。實(shí)體建模、編輯、直接建模、復合建模等。曲面編輯。裝配參數化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開(kāi)圖。CAD2維設計。出圖打印。模具結構設計；熱流道板的設計、熱流道嘴設計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶(hù)提出的模具設計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設計（常用分模方法等）。模架設計。MOLDWIZAR模塊模具設計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調用）。（手工曲面分模法、打實(shí)體補丁法等）。

UG模具設計與數控編程培訓流程：
1.我們會(huì )一位，帶著(zhù)學(xué)員熟悉運用UG三維軟件、然后將實(shí)際工作中會(huì )碰到的問(wèn)題一一講解。
2.學(xué)員能夠熟練使用UG三維軟件后，由我們的親自帶學(xué)員進(jìn)入實(shí)戰車(chē)間，這個(gè)過(guò)程從生到熟，直到學(xué)員能自己完成全部操作流程為止。舜龍模具設計數控培訓有自己的模具車(chē)間，提供數控機床給學(xué)員實(shí)踐，在每個(gè)車(chē)間學(xué)員可以清楚地觀(guān)察到模具從設計到試模到加工的整個(gè)過(guò)程，從中學(xué)習實(shí)踐經(jīng)驗與技巧。

【招生對象】：沒(méi)有基礎 想從事模具設計的人；在職想換工作崗位；有繪圖基礎想轉設計人員等
【學(xué)習方式】：全日制，業(yè)余制，周六周日班，晚班，定制班（學(xué)習時(shí)間安排靈活）
【運用軟件】：模具設計、三維產(chǎn)品造型設計軟件有：UG，UG,SolidWorks,CATIA,CAD等，軟件及軟件版本任選。
【授課模式】：手把手，一對一教學(xué)，學(xué)會(huì )為止為止
【就業(yè)方向】：模具設計師、產(chǎn)品、三維造型設計師、項目、項目經(jīng)理、模具主管等。

功能代碼編輯
字與字的功能
1、字符與代碼
字符是用來(lái)組織、控制或表示數據的一些符號，如數字、字母、標點(diǎn)符號、數算符等。國際上廣泛采用兩種標準代碼：
1）ISO國際標準化組織標準代碼
2）EIA美國電子工業(yè)協(xié)會(huì )標準代碼
⒉字
在數控加工程序中，字是指一系列按規定排列的字符，作為一個(gè)信息單元存儲、傳遞和操作。字是由一個(gè)英文字母與隨后的若干位十進(jìn)制數字組成，這個(gè)英文字母稱(chēng)為地址符。
如：“X2500”是一個(gè)字，X為地址符，數字“2500”為地址中的內容。（FANUC系統中，地址中的值如果帶小數點(diǎn)，表示是毫米單位，如果不帶小數點(diǎn)，表示是微米單位。如X2500. 表示X坐標2500毫米 X2500 表示X坐標2500微米）

UG NX車(chē)銑復合加工編程培訓：模具是技術(shù)公司，致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統集成與解決方案，代理NX和VERICUT等軟件，承接CAD/CAM/CAE外包項目，并長(cháng)期為企業(yè)、學(xué)校和個(gè)人提供軟件培訓和技術(shù)支持服務(wù)。余姚舜龍模具數控培訓專(zhuān)注于多軸加工和車(chē)銑復合加工領(lǐng)域，擁有豐富的教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗，能夠定制和開(kāi)發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統的加工后處理程序，創(chuàng )建和開(kāi)發(fā)各種VERICUT虛擬加工機床和控制系統，為客戶(hù)提供從工藝制定、三維建模、夾具設計、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現場(chǎng)調試等服務(wù)。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。