作業(yè)原理
一般銑刨機由發(fā)動(dòng)機、車(chē)架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動(dòng)系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過(guò)其高速旋轉的銑刀進(jìn)行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動(dòng)調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來(lái)驅動(dòng)銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來(lái)控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車(chē)上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動(dòng)，以調整卸料位置。

銑刨機規格、型號不同時(shí)，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動(dòng)力傳動(dòng)的路線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車(chē)轍，網(wǎng)裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業(yè)。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線(xiàn);地面受損、積污需要翻新時(shí)，去除舊地坪表面等。

5、清除機場(chǎng)道路標線(xiàn)，飛機跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。

選擇發(fā)動(dòng)機的冷卻方式是水冷還是風(fēng)冷，產(chǎn)品品牌或生產(chǎn)廠(chǎng)商，排放標準符合TIER1或者TIER2，以滿(mǎn)足施工環(huán)境為準?？諝鉃V清器要容易清洗和更換，進(jìn)排氣管的安裝不能妨礙駕駛員的視線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機機罩容易打開(kāi)，便于維修。

確定驅動(dòng)系統的形式是全液壓、機械或者履帶式、輪式；銑刨輪直徑以及銑刨深度，表明銑刨輪的工作方向是逆銑還是順銑。刀座系統要作為標準件裝配，易于隨時(shí)更換，刀頭能快速更換，還要準備符合施工工程需要的灑水裝置和回收料的輸送裝置。

明確地指明是使用機械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)，還是液壓+機械傳動(dòng)，這樣才能使機器具有良好的通過(guò)性，另外，機器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應各種不同的作業(yè)環(huán)境，可以快速地轉移工地等。

銑刨機應有各自立行走、轉向液壓系統，具有良好的液壓油過(guò)濾和冷卻散熱性能。設有能力足夠的制動(dòng)器，確定行車(chē)制動(dòng)方式和緊急制動(dòng)的控制方式。還可以匹配自動(dòng)保護系統，在液壓系統壓力降低時(shí)可以自動(dòng)制動(dòng)。