五種錯誤的保養措施？會(huì )導致您的小型壓路機出現故障

一、小型壓路機高溫水箱驟加冷水

　　在工程施工過(guò)程中，小型壓路機水箱內的水溫高溫影響，往往會(huì )出現沸騰現象，很多駕駛員經(jīng)常不注意溫度落差，向水箱內驟加冷水，因溫差過(guò)大，導致缸蓋和缸體爆裂。

二、設備更新時(shí)選配不準

　　小型壓路機換裝汽缸套活塞時(shí)，檢查和保障標準缸套與活塞的尺寸分組代號相配型，以匹配的配合間隙。很多小型壓路機管理人員往往忽視這一環(huán)節，導致小型壓路機存在質(zhì)量隱患。

三、采用用明火直接對活塞加溫

　　日常施工操作中，直接采用明火加熱缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，導致熱脹冷縮成度不均勻，內部金屬組織遭受破壞，引起活塞發(fā)生形變現象，從而降低耐磨性，縮短了使用壽命。

四、小型壓路機潤滑油更換不及時(shí)

　　潤滑機油是重型機械在重荷載環(huán)境下保持正常工作的必要前提，長(cháng)期使用過(guò)的小型壓路機機體內部、油底殼及油路中潤滑油含有的機械雜質(zhì)殘留物質(zhì)較多，

五、采用砂布直接打磨軸瓦面

　　維護過(guò)程中，不少維修人員為增加瓦軸配件的接觸密實(shí)性能，用粗質(zhì)砂布直接打磨軸瓦接觸面，由于瓦軸合金質(zhì)地較軟，打磨時(shí)硬質(zhì)沙粒容易嵌入合金機體，加速了發(fā)動(dòng)機軸瓦的工作磨損程度，造成了小型壓路機自身的安全隱患，縮短了曲軸的使用年限。

小型振動(dòng)雙輪壓路機用從外側向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應將驅動(dòng)輪由低向高處碾壓，這些方式使常規碾壓技巧。能避免返工復工的風(fēng)險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車(chē)輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

攤鋪機的攤鋪施工避免不了縱向接縫，因攤鋪機作業(yè)中斷時(shí)的橫接縫，橫向接縫與攤鋪方向要垂直。橫向接縫采用平縫，用切縫機將盡頭邊緣鋸成垂直面，在下一行程進(jìn)行鋪筑前，將切縫是的水清除干凈，同時(shí)，在上次行程的末端涂抹適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。接縫采用橫向接縫碾壓。碾壓開(kāi)始時(shí)，將小型壓路機輪寬的15cm置于新鋪的瀝青混合料上，使小型壓路機重力的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上，然后逐漸橫移，直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪蹭上，橫向碾壓后，在改為縱向碾壓，用3cm直尺檢查平整度。若不符合要求，立即沉熱處理，瀝青混凝土上下層橫向接縫應錯開(kāi)20-30cm。

高溫環(huán)境下施工建設工地中一批機械設備和施工人員也將在炎熱的環(huán)境下進(jìn)行緊張有序的工作，為了使我們的工作更加安全快速，那么在高溫的過(guò)程中施工的小型壓路機，我們應該如何應對呢？在選擇小型壓路機產(chǎn)品的時(shí)候我們應該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機，因為小型壓路機在夏季高溫環(huán)境下如何不能合理的散熱，就會(huì )導致小型壓路機停止工作嚴重的會(huì )造成機械本身的損壞，所以要選擇良好的散熱機械產(chǎn)品。

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分潤滑脂會(huì )被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時(shí)，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長(cháng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì )產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

發(fā)動(dòng)機內部潤滑油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)老化，粘調度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動(dòng)機必要多次反復啟動(dòng)，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內雜質(zhì)多到不到標準純凈度，導致油管出現固態(tài)石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著(zhù)用），加入柴油。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動(dòng)，耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。