結構：常見(jiàn)的氣門(mén)挺桿有菌形、筒形等樣式。整體多是短小的圓柱狀，一端與凸輪軸接觸，受凸輪推動(dòng)；另一端頂著(zhù)氣門(mén)桿，把凸輪的旋轉運動(dòng)轉變成氣門(mén)的上下直線(xiàn)運動(dòng)，以此控制氣門(mén)開(kāi)閉。它內部往往還設有油道，用于機油流通，實(shí)現潤滑和散熱。

原理：發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，凸輪軸不停旋轉，凸輪的凸起部分頂起挺桿，挺桿克服氣門(mén)彈簧的阻力，推動(dòng)氣門(mén)打開(kāi)，讓油氣混合體進(jìn)入氣缸或是讓廢氣排出；凸輪凸起轉過(guò)去后，氣門(mén)彈簧回彈，拉動(dòng)氣門(mén)關(guān)閉，挺桿則跟著(zhù)回落，周而復始，維持配氣循環(huán)。