隨著(zhù)我國礦山無(wú)軌化開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無(wú)軌化開(kāi)采的新型礦山上馬，對大中型裝載機的需求增長(cháng)，我國陸續引進(jìn)了不同廠(chǎng)家、技術(shù)的 新型裝載機近300臺以上，其中以中型裝載機為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機。鑫通地下鏟運機

近年來(lái)， 相當一部分露天礦山資源枯竭，逐步轉為地下深部開(kāi)采；而礦山行業(yè)兼并、重組和資源整合的加劇，也促使地下礦山由小型化轉為規?；?、大型化開(kāi)采；地下礦山設備技術(shù)的發(fā)展， 更是有力地推動(dòng)著(zhù)地下礦山運輸從有軌到無(wú)軌方式的轉變，相當多地下礦山開(kāi)采，特別是有色、冶金類(lèi)的礦山，無(wú)軌運輸已經(jīng)逐漸成為主流。

地下鏟運機作為千米井下生產(chǎn)重要的無(wú)軌設備之一，擔負著(zhù)將礦石從掌子面運往溜井的使命。井下環(huán)境復雜，為了減少鏟運機在鏟裝過(guò)程中受到爆破后通風(fēng)時(shí)長(cháng)的影響，以及縮短作業(yè)人員暴露在潛在危險區域的時(shí)間。