電池蓄電池丶鋰電池續航45-110km容量4-12桶

全時(shí)監控與故障預警：
通過(guò)CAN總線(xiàn)實(shí)時(shí)采集電機溫度、電池SOC、液壓油壓等20+項參數，異常時(shí)通過(guò)車(chē)載屏幕及云端平臺同步報警。
電池組采用IP67防護等級，支持-30℃至50℃極端環(huán)境穩定運行，壽命長(cháng)達8年/3000次循環(huán)。
人員安全強化設計：
貨箱側門(mén)配備電磁鎖+防夾手膠條，作業(yè)時(shí)自動(dòng)鎖閉并緩沖外力沖擊。
尾板邊緣加裝LED警示燈帶，夜間作業(yè)時(shí)自動(dòng)高頻閃爍，警示范圍達50米。


對環(huán)衛企業(yè)：通過(guò)降低人力成本（單臺車(chē)減少2-3名工人）、提升清運效率（日均作業(yè)量提升40%）及減少罰款風(fēng)險（合規排放），綜合運營(yíng)成本下降25%-35%。
對城市管理：助力實(shí)現“雙碳”目標（單臺車(chē)年減碳量相當于種植660棵樹(shù)），同時(shí)通過(guò)靜音作業(yè)減少居民投訴，提升城市宜居性。
對操作人員：液壓尾板一鍵式操作、貨箱自動(dòng)調平等功能大幅降低勞動(dòng)強度，職業(yè)病發(fā)生率（如腰椎損傷）減少70%以上。

電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運輸車(chē)通過(guò)電動(dòng)化、智能化升級，解決了傳統垃圾清運車(chē)效率低、污染高、人力成本大等痛點(diǎn)。隨著(zhù)城市環(huán)衛機械化率提升及“雙碳”目標推進(jìn)，該車(chē)型將成為垃圾清運領(lǐng)域的主流選擇，尤其在人口密度高、環(huán)保要求嚴格的區域具有顯著(zhù)優(yōu)勢。未來(lái)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，此類(lèi)車(chē)輛將進(jìn)一步實(shí)現作業(yè)流程的自動(dòng)化與數據化管理。