電池蓄電池丶鋰電池續航45-110km容量2-6噸

對環(huán)衛企業(yè)：通過(guò)降低人力成本（單臺車(chē)減少2-3名工人）、提升清運效率（日均作業(yè)量提升40%）及減少罰款風(fēng)險（合規排放），綜合運營(yíng)成本下降25%-35%。
對城市管理：助力實(shí)現“雙碳”目標（單臺車(chē)年減碳量相當于種植660棵樹(shù)），同時(shí)通過(guò)靜音作業(yè)減少居民投訴，提升城市宜居性。
對操作人員：液壓尾板一鍵式操作、貨箱自動(dòng)調平等功能大幅降低勞動(dòng)強度，職業(yè)病發(fā)生率（如腰椎損傷）減少70%以上。

經(jīng)濟性與環(huán)保效益雙贏(yíng)
全生命周期成本降低：
電動(dòng)系統能耗僅為燃油車(chē)的1/3，單臺車(chē)年節省燃油費約3.2萬(wàn)元（按日均行駛80km、油價(jià)8元/L計算）。
液壓系統采用免維護設計，核心部件（如油缸、閥組）質(zhì)保期延長(cháng)至5年，維修成本下降60%。
零排放與降噪優(yōu)勢：
純電驅動(dòng)實(shí)現作業(yè)全程CO?零排放，年減碳量約12噸（以日均運輸5噸垃圾計）。
行駛噪音≤65dB（相當于正常交談音量），較傳統燃油車(chē)降低20dB，滿(mǎn)足居民區夜間作業(yè)標準。

輕量化與模塊化設計
采用鋁合金或高強度鋼材料降低車(chē)身自重，提升續航能力。
貨箱與尾板模塊化設計，支持快速更換以適配不同規格垃圾桶。
政策驅動(dòng)與市場(chǎng)擴展
各地推廣新能源環(huán)衛車(chē)采購補貼，推動(dòng)電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運輸車(chē)普及。
預計未來(lái)3-5年，一線(xiàn)城市環(huán)衛車(chē)輛電動(dòng)化率將超過(guò)60%。