作業(yè)區間的作業(yè)高度、搬運距離等進(jìn)行選擇，考慮到叉車(chē)的搬運類(lèi)型適合搬運中斷距離的搬運貨物，有些貨物個(gè)體較大，我們在搬運的時(shí)候要考慮到貨物的搬運能力以及叉車(chē)的使用數量。

菲斯特越野叉車(chē)是一款越野型多功能搬運機械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時(shí)它結構緊湊，可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車(chē)廣泛應用于建筑、農業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域?？膳浼隅P斗、抓叉、抱叉等特別工具。

叉裝車(chē)是工業(yè)搬運車(chē)輛，是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。國際標準化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動(dòng)。

菲斯特叉裝車(chē)是一種工業(yè)搬運車(chē)輛，是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛，被廣泛應用于港口、車(chē)站、機場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤(pán)運輸、集裝箱運輸的設備。

、加燃油時(shí)，司機不要在車(chē)上，并讓發(fā)動(dòng)機熄火；在檢查油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火； 2、在發(fā)動(dòng)機很熱的情況下，不能輕易打開(kāi)水箱蓋； 3、工作后，應對燃油箱加油，這樣可以防止油箱內的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中； 4、離車(chē)時(shí)，使手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，將貨叉下降著(zhù)地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動(dòng)機熄火或斷開(kāi)電源。在小坡道停車(chē)時(shí)，將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好，停車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)須用楔塊墊住車(chē)輪。嚴禁叉車(chē)停在大斜坡上； 5、叉車(chē)出廠(chǎng)前多路閥、安全閥壓力已調整好，用戶(hù)在使用中不要隨意調整，以免調壓過(guò)高造成整個(gè)液壓系統和液壓元件損壞； 6、輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標牌規定的氣壓值進(jìn)行充氣； 7、鏈條在使用的過(guò)程中，應定期地對其檢查，鏈節間有良好的潤滑條件，左右鏈條松緊一致；如果鏈條在使用的過(guò)程中發(fā)生磨損現象，鏈條節距變化值超過(guò)標準值的2％時(shí)，更換鏈條，以確保承載安全； 8、護頂架是防止上部物體落下，保護操作者安全的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后使用都會(huì )非常危險，可能會(huì )導致重大事故； 9、擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后再使用都會(huì )非常危險，可能會(huì )導致重大事故； 10、未經(jīng)公司書(shū)面認可，不允許對叉車(chē)進(jìn)行改造或添加任何工作裝置，否則可能會(huì )影響額定載荷

叉裝車(chē)是一種工業(yè)設備，大限度地設備的正常運轉是企業(yè)目標之一，停工就意味著(zhù)損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車(chē)市場(chǎng)非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車(chē)供應商，但是中國地域遼闊，要想建立一個(gè)全國性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有一定的時(shí)間是難以實(shí)現的。