HBMG50/13-75S礦用混凝土泵泵送系統：采用低速大扭矩液壓馬達驅動(dòng)攪拌裝置，攪拌均勻勁，兩邊無(wú)積料； 據山東礦用混凝土泵（泰安）生產(chǎn)廠(chǎng)家混凝土拖泵總工程師相良和幸先生介紹，該款混凝土拖泵上應用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)屬于國內，配合具有的全自動(dòng)無(wú)級變速控制系統，可以實(shí)現單手柄前進(jìn)后退，在不踩剎車(chē)的情況下便可以轉向，快速平穩硬質(zhì)合金鎢鋼耐磨板、耐磨環(huán)設計，HBMG50/13-75S礦用混凝土泵采用新穎的鑲嵌工藝使之比同類(lèi)混凝土輸送泵的使用延長(cháng)數萬(wàn)立方以上。料斗采用高度剛性、流線(xiàn)型設計，剛性好，高壓工作無(wú)變形，吸料性好、無(wú)積料、清洗方便。

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在新疆阿克蘇，總的HS50-13-4J110小型柴油機混凝土泵每天至少能泵送200車(chē)混凝土，以每車(chē)滿(mǎn)載8方計算，每天小型柴油機混凝土泵的作業(yè)量1600方以上
      HBMG50/13-75S礦用混凝土泵泵送系統采用自動(dòng)退活塞技術(shù)，有效改善活塞潤滑條件，提高活塞及輸送缸使用，維修保養簡(jiǎn)單方便。泵送理論排量50m3/h，輸送壓力13Mpa，發(fā)動(dòng)機功率75kW；排量無(wú)級調節，滿(mǎn)足各種工況需求。泵送技術(shù)的改進(jìn)造就了較高，泵送更有力！


更穩定（長(cháng)軸距、寬輪距、低重心）
大骨料混凝土泵采用車(chē)架設計，車(chē)架優(yōu)化30多項，并加大安全系數，承載；采用高圓錐滾子軸承與關(guān)節軸承組合形式，性高；整車(chē)重量增加400kg左右，配重加大，整機重心往后，減輕前橋負荷，牽引力、掘起力提升
   HBMG50/13-75S礦用混凝土泵液壓系統：泵送回路有雙泵雙回路和單泵單回路兩套系統可供選擇。兩種系統均有不同的設計，避免換向過(guò)程中的液壓沖擊。HBMG50/13-75S礦用混凝土泵采用主回油先過(guò)濾后風(fēng)冷技術(shù)。無(wú)沖擊，無(wú)峰值。溫度控制。支腿升降采用支腿液壓式和插銷(xiāo)防脫落式的設計，更方便混凝土泵快速就位。

在博覽中心舉行煤礦用混凝土泵展上，公司將在635展位展示其煤礦防爆混凝土泵能力
    HBMG50/13-75S礦用混凝土泵有效提高相關(guān)易損件使用，采用油管及管接頭，使系統在不增加管徑的情況下提高了流量，減少了滲油的可能性。HBMG50/13-75S礦用混凝土泵主油缸活塞桿密封采用組合密封，密封效果好，防水性能；活塞密封采用多道活塞環(huán)，耐造。

1987年工廠(chǎng)搬遷至堪薩斯州威奇托，如今生產(chǎn)仍在繼續
一般常見(jiàn)的故障多為只能制冷，不能制熱，同時(shí)引起空調器防吹冷風(fēng)保護，室外機運行，室內機不吹熱風(fēng)，顯示故障燈后停機。電磁閥線(xiàn)圈短路空調器轉換制熱運行時(shí)，電磁閥線(xiàn)圈因短路而電流過(guò)大，嚴重時(shí)燒壞主控板上的絲或引起跳閘，造成整機不能正常工作。電磁閥滑塊變形如果滑塊變形，即使電磁閥線(xiàn)圈已通電，導閥閥心也不會(huì )動(dòng)作，從而導致滑塊換向不，使閥體內部串氣，壓縮機內高壓氣體形成短循環(huán)，引起高溫、高壓，直至頻繁熱保護，終燒壞壓縮機緣層。烏海-小型礦用混凝土輸送泵怎么洗管