55千瓦、75千瓦小型大骨料混凝土輸送泵采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統，主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互立，使系統簡(jiǎn)單，元件延長(cháng)，性高，并便于故障判斷和排除。立足細石混凝土泵化成套化規?；?，守護美好 彰顯責任
公司成立以來(lái)，立足細石混凝土泵化、成套化、規?；?、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，研發(fā)蹦型，拓寬產(chǎn)品型譜，為施工安全提供、的各種型號混凝土泵產(chǎn)品，彰顯山東泰安混凝土輸送泵廠(chǎng)家美好建設者的社會(huì )責任。一款款“HS”新品炫爆的同時(shí)，化、成套化的混凝土泵展示也成為公司的點(diǎn)。
小型大骨料混凝土泵有高壓小排量、低壓大排量?jì)煞N混凝土輸送方式，可根據工程要求進(jìn)行合理選擇，而單的高低轉換技術(shù)的應用，使得轉換方便、快捷無(wú)油路污染。    

     HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵流線(xiàn)型外觀(guān)設計，新穎美觀(guān)，布置合理，結構緊湊，機罩剛性。整體上給人簡(jiǎn)約時(shí)尚，的感覺(jué)，不失的風(fēng)采。針對開(kāi)始系統換向沖擊大的弱點(diǎn)，對HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵的主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，使礦用混凝土泵主泵送油路換向更、平穩。

   HBMG30/10-45S礦用混凝土泵可變量隨動(dòng)潤滑系統，料斗及砼缸部位集中自動(dòng)潤滑。發(fā)動(dòng)機采用液控油門(mén)，準確性、性高，。智能化集成控制系統，的人機界面，功能及故障顯示。風(fēng)冷散熱，適應于井下隧道巷道。HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的攪拌機構采用單的結構形式，將液壓馬達與攪拌軸承座隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達。同時(shí)，攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達引發(fā)的不同步現象。

    浮動(dòng)式耐磨環(huán)，能自動(dòng)補償磨損間隙，使耐磨板、環(huán)緊密貼合，不僅可以減少因漏漿引起的隧道用混凝土泵堵管現象，還可以提高隧道用混凝土泵耐磨板、環(huán)的使用。隧道用混凝土泵油缸采用緩沖減震，在液壓管路中設有泄壓系統；發(fā)動(dòng)機輸出的機械能幾乎轉換成液壓能，采用2個(gè)齒輪泵和1個(gè)柱塞泵，為液壓系統提供更多變的流量。雙螺旋錐形混合機螺旋軸底部軸承運轉5小時(shí)后拆洗一次，（新機運轉1小時(shí)后拆洗一次），裝拆件時(shí)，如發(fā)現已損壞應及時(shí)更換。應嚴格檢查軸承加潤滑脂情況。雙螺旋錐形混合機運轉時(shí)，手、腳及物件不得伸入錐筒內，以防發(fā)生事故。上部取樣時(shí)需先停車(chē)，如發(fā)現有硬性異物進(jìn)入機內，應及時(shí)停車(chē)，排出后再開(kāi)車(chē)。雙螺旋錐形混合機出料閥發(fā)生轉動(dòng)困難，可適當調節間隙，以不漏粉為宜。雙螺旋錐形混合機底部調節不宜過(guò)緊，以拉桿下端明顯晃動(dòng)為宜，調整后鎖緊螺母。

在取得40方礦用隔爆型混凝土泵成功經(jīng)驗之后，為備戰2010年11月份的上海寶馬展，泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家啟動(dòng)60立方礦用隔爆混凝土輸送泵的研發(fā)工作！
HS20、30、40小型混凝土泵維護方便；小型混凝土泵維護保養，。便捷維護，可拆卸式散熱器防塵網(wǎng)，沖洗更方便。配重上還裝有夾箱，可安放黃油槍;座椅后面配有工具箱，可方便攜帶維修工具;
據產(chǎn)品研發(fā)負責人介紹，40礦用混泥土輸送泵適宜大中小型工程建設。其將配置高的混凝土泵技術(shù)與國內特殊的混凝土攪拌機條件結合，設計上更適合用戶(hù)的使用習慣和作業(yè)度，既能滿(mǎn)足混凝土的澆筑作業(yè)，又具有的使用經(jīng)濟性。
　　展會(huì )上，提出，未來(lái)智慧機械是農村發(fā)展的方向，高配置智能化的混凝土泵產(chǎn)品將推動(dòng)智慧農村的發(fā)展。


20型煤泥輸送泵操作系統提供三種專(zhuān)屬工作模式可選，系統自動(dòng)針對澆筑、攪拌和其他附件進(jìn)行優(yōu)化匹配，幫助操作者實(shí)現的生產(chǎn)效率。在實(shí)際作業(yè)中，操作者還可以利用四種功率模式和更多檔位的油門(mén)旋鈕來(lái)針對不同的工況地實(shí)現產(chǎn)能和燃油效率的偏好與平衡。此外，控制套件能夠有效的自我保護液壓系統，并為施工提供勁的動(dòng)力。同時(shí)擁有并耐久的結構件、液壓系統、以及底盤(pán)相關(guān)部件。全車(chē)電器系統行業(yè)配置高，固態(tài)電子電路的采用大量減少了繼電器和線(xiàn)束的使用，提高了性和耐久性，并能實(shí)現更的液壓控制和更智能的車(chē)載診斷。
HS20、30、40小型混凝土泵不僅心靈手巧，用才節能可回收，不會(huì )對環(huán)境造成污染。并且采用20#鋼，堅固且可回收，綠色節能；不使用玻璃鋼等，不且易造成污染的材料。安全節能，游樂(lè )園式廠(chǎng)家制造現場(chǎng)、采用鋁制的散熱器、油冷卻器、配備了節能對策型發(fā)動(dòng)機，符合國III、采用節能型油漆、將對環(huán)境污染降至。
為了保護閥門(mén)不受損壞，安裝在閥門(mén)行程的終點(diǎn)的位開(kāi)關(guān)會(huì )切斷電機電源，同時(shí)當安全力矩被時(shí)，力矩感應裝置也會(huì )切斷電機電源，位置開(kāi)關(guān)用于指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機構可在電源故障時(shí)手動(dòng)操作閥門(mén)。這種類(lèi)型執行機構的主要優(yōu)點(diǎn)是部件都安裝在一個(gè)殼體內，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內集成了基本及的功能。主要缺點(diǎn)是，當電源故障時(shí)，閥門(mén)只能保持在原位，只有使用備用電源系統，閥門(mén)才能實(shí)現故障安全位置（故障開(kāi)或故障關(guān)）2.電動(dòng)單回轉式執行機構這種執行機構類(lèi)似于電動(dòng)多回轉執行機構，主要差別是執行機構終輸出的是1/4轉記9度的運動(dòng)。