混凝土泵車(chē)是一種的混凝土輸送機械，具有較大機動(dòng)性，一般是在車(chē)輛上或者汽車(chē)底盤(pán)上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項目建筑中的混凝土泵車(chē)。在實(shí)踐過(guò)程中，混凝土泵車(chē)由于操作難度大、結構復雜，或多或少都會(huì )出現一些故障。

項 目 單 位 T3010SR(HBTS30-10-78R)
理論輸送量 m3/h 30
混凝土理論大輸送距離（水平/垂直） m 300/90
泵送混凝土大壓力 MPa 10
分配閥型式 S管
大骨料粒徑 mm 30
坍落度 mm 180～220
混凝土缸 mm φ160×1000
主油缸 mm φ100×φ63×1000
料斗容積/上料高度 m3/mm 0.4/1100
泵送工作壓力 MPa 23
料斗攪拌工作壓力 MPa 14
液壓油箱容積 L 200
清洗方式 高壓水洗
柴油機 kw 78玉柴、74康明斯（二階段或三階段）
油泵 ml/r 112(韓國川崎)
閥組 德國伯森
液壓膠管 意大利瑪努力
電氣 正泰、施耐德
輸送管 φ125/50米
外形尺寸（長(cháng)×寬×高） mm 5150×1700×2150

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車(chē)輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著(zhù)輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說(shuō)明無(wú)堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強烈振動(dòng)及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵后又出現堵塞。

混凝土泵車(chē)已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設備技術(shù)的性和維修保養的復雜性，決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確?；炷帘密?chē)在工作時(shí)能達到規定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、認真執行其使用的維修規程。

混凝土泵車(chē)的選型應根據混凝土工程對象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件進(jìn)行綜合考慮。

所用混凝土泵車(chē)的數量，可根據混凝土澆筑量、單機的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。