礦用混凝土泵維護、保養：使用中維護，在連續使用時(shí)，應注意液壓系統是否有漏油點(diǎn)，發(fā)現漏油及時(shí)處理。礦用混凝土泵6月8日，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家HBMG15/6-22S礦用混凝土泵下線(xiàn)儀式在泰安工業(yè)園區隆重舉行，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)副總監新能源產(chǎn)品部部長(cháng)，公司董事長(cháng)、總經(jīng)理，以及全體職能、技術(shù)、生產(chǎn)人員齊聚一堂，共同見(jiàn)證國內純液壓煤礦混凝土泵成功下線(xiàn)的性時(shí)刻。
細石混凝土泵料斗內攪拌軸兩端半軸密封須，如已出現密封不嚴現象，要立即更換防塵圈，否則將會(huì )旋轉部件的磨損。各潤滑點(diǎn)潤滑情況是否。

小型礦用混凝土泵開(kāi)正泵運行，料斗內保持清洗水供應。海綿橡膠球在泵送壓力水的推動(dòng)下，將管道中的混凝土推出管路，使管道得以清洗。杜采取不拆管路，直接將海綿橡膠球塞入混凝土缸出口處的方法清洗管道。否則海綿橡膠球將被絞爛。

   混凝土泵機施工后的清洗保養：若泵長(cháng)時(shí)間，應將泵入庫，入庫前先按“清洗泵和管道的操作方法”進(jìn)行清洗，然后還須做如下兩項工作：放盡油箱里的液壓油和水箱里的污水。將機身各處的混凝土塊、灰漿等清洗干凈，潤滑處涂上機油。
   小型混凝土輸送泵常見(jiàn)故障的原因及排除方法：不能正常泵送或管路經(jīng)常堵塞，水泥的性能與摻量不符合要求，礦渣水泥應摻用粉煤灰或增加水泥用量，骨料的粒徑超標或配量過(guò)多，選擇合適的骨料粒徑或降低配量，混凝土供應經(jīng)常中斷，調整計劃，供料及時(shí)，停機的時(shí)間不20分鐘。操作人員注意料斗內存料，嚴禁混凝土缸吸入空氣。
     
 清洗小型混凝土泵和管道的操作方法：打開(kāi)料斗下部卸料門(mén)，把料斗內混凝土用隨機鑿子配合沖洗水清洗干凈，然后關(guān)閉卸料門(mén)。拆開(kāi)出料口與管道連接的道管卡子并開(kāi)管口，開(kāi)正泵把S管里的混凝土頂出，然后往出料口內塞入海綿橡膠球，重新將管路接好。 山東泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家HS40混凝土泵，擁有著(zhù)與金座一樣的“真誠、”的性格。且綜合了國內中小型混凝土泵機型的優(yōu)點(diǎn)，適宜對各種非粘性土壤，如礫石、碎石、沙石混合料，以及各種混凝土等進(jìn)行泵送，動(dòng)力勁 節油，綜合燃油消耗可降低10%~12%
濰柴WP6G系列（上柴SC8D系列）國III排放高壓共軌發(fā)動(dòng)機，噴油壓力高，燃油經(jīng)濟性好，零件通用性，維護保養成本低；山東泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家匹配技術(shù)，工作。

禁止調高泵送和攪拌溢流閥壓力，否則然損壞煤礦用混凝土泵。要水箱內有足量的清水。在輸送泵出口先接3米以上的水平直管，然后再接彎管。以減小泵送阻力。在寒冷季節施工時(shí)，要采取防凍措施。使油溫、水溫不低于0℃。在炎熱季節施工時(shí)，要防止油溫過(guò)高，達到80℃時(shí)須停機降溫。


逼真模仿！小編不由生產(chǎn)地就想起了16型煤礦用挖掘機，這不正是有著(zhù)72變美譽(yù)的16型煤礦用挖掘機所特有的看家本嗎？
16型煤礦用挖掘機是通過(guò)安裝屬具來(lái)實(shí)現局部“變身”的——裝上落地錘可以從事室內地面與路面的碎、裝上封閉式清掃器可用于路面清掃、裝上銑刨機可進(jìn)行路面銑刨、裝上吹雪機可用于路上積雪清除，等等。據粗略統計，16型煤礦用挖掘機目前可換裝的附件（屬具）多達上百種，也說(shuō)他可以實(shí)現上百次不同的“變身”，因此用72變來(lái)形容一點(diǎn)也不夸張。
泰安市煤泥輸送泵廠(chǎng)家計劃于年底，在貴州、廣西、云南等山區將HS25拖泵投入實(shí)際作業(yè)，并對現場(chǎng)作業(yè)概念進(jìn)行為期半年的實(shí)地測試。測試結束后，公司將對設備結果進(jìn)行審查，以確定關(guān)于此拖泵的商業(yè)適用性。目前，這項工作只只是一個(gè)研究項目，產(chǎn)業(yè)化計劃已經(jīng)提上日程。
HS柴油混凝土泵包含LR和YM系列9大產(chǎn)品平臺，功率范圍70-550馬力。山東泰安總廠(chǎng)制造的柴油混凝土輸送泵與BOSCH公司戰略合作，推進(jìn)柴油混凝土泵的開(kāi)發(fā)，DOC+DPF+SCR和EGR+DOC+DPF技術(shù)路線(xiàn)典型樣機均由BOSCH實(shí)施“交鑰匙”工程，包括燃油系統和后處理系統設計、柴油混凝土泵和整車(chē)的匹配標定等工作，使博世公司穩定的技術(shù)和產(chǎn)品與的高性的產(chǎn)品平臺和應用經(jīng)驗相融合，已完成適應非道路機械的“一字型”后處理結構定型、500小時(shí)以上安全性再生策略標定、后處理匹配性標定、臺架排放標定以及-25℃冷庫標定試驗、整車(chē)場(chǎng)地標定試驗等工作。