做專(zhuān)做，助力污泥輸送泵供給側改革，匠心的布局，將山東泰安混凝土地泵生產(chǎn)廠(chǎng)家旗下混凝土一一展現，不禁令人感到驚嘆奇妙，引得參展觀(guān)眾紛紛駐足，略混凝土全系列的魅力。

           小型輸送泵型號的操作員站經(jīng)過(guò)升級，提高了易用性、生產(chǎn)率和的舒適性。動(dòng)力與作業(yè)范圍的衡（hbt80混凝土輸送泵）的尺寸設計與作業(yè)效率直接相關(guān)，更大的泵送、深度、半徑可能就意味著(zhù)少調整一次工作臺面，意味著(zhù)小型混凝土40地泵油耗更節省，效率也會(huì )有明顯提升。與以前的型號相比，單密封開(kāi)關(guān)模塊將開(kāi)關(guān)數量減少了25％。汽車(chē)風(fēng)格的多功能轉向信號燈桿包括照明燈和雨刷。新的主顯示單元可清晰顯示日常操作和增強的診斷信息。其他提高舒適度的功能包括可輕松訪(fǎng)問(wèn)溫度設置的重新布置的HVAC控件，可選的自動(dòng)溫度控制功能以及加和通風(fēng)的座椅選件?？蛻?hù)還可以添加安全帶看門(mén)人系統，其中包括卡車(chē)外部的綠色信標燈，以確認安全帶已系緊。型號還提供可選的四點(diǎn)可伸縮安全帶安全帶。

   三種驅動(dòng)模式—正常、經(jīng)濟和牽引，有助于化傳動(dòng)系統并減少操作員的輸入。普通模式提供與小型輸送泵產(chǎn)品相同的功能，同時(shí)與現有型號相比，可將燃油消耗降低多達7％。在Eco模式下，該系統通過(guò)滑節氣門(mén)輸入并降低較大轉速來(lái)減少燃油消耗。在條件允許的情況下，與小型輸送泵普通模式相比，節能模式可以將燃油消耗提高多達12％。牽引模式可幫助操作員在柔軟的地面條件下保持輪胎牽引力，自動(dòng)差速器以較大程度地減少車(chē)輪打滑現象，并增加牽引力。為了改善自動(dòng)差速的功能，增加了新的車(chē)輪速度傳感器，從而提高了準確性。

     在我們采訪(fǎng)時(shí)，周先生手里的水泥輸送泵已經(jīng)在工地上使用了將4個(gè)月，日前，泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)基地混凝土防爆輸送泵制造部生產(chǎn)的HBMG30/10-45S順利下線(xiàn)。加強型結構件，更適應惡劣工況，提高耐久性。家里有山東泰安市煤礦井下混凝土輸送泵廠(chǎng)家的礦用混凝土噴射泵，19年秋天又置換了一臺新款的小混凝土泵。累計使用時(shí)間1000個(gè)小時(shí)左右，和之前的輸送泵相比，動(dòng)作更敏捷，油耗更低。除了楊小林先生，我們還現場(chǎng)采訪(fǎng)了混凝土泵機操作手，楊先生是一個(gè)擁有11年混凝土泵機作業(yè)經(jīng)驗的機手，他使用新型水泥輸送泵已經(jīng)3個(gè)多月，對新機的使用大的感覺(jué)是，水泥輸送泵的速度都快，作業(yè)，混凝土泵機有力氣，和同級別的混凝土泵機比起來(lái)，工作效率大有提高。機器攜帶的后置攝像頭，使混凝土泵機操作變得更加方便，通過(guò)顯示器可以看到后面的人和障礙物，對安全操作有幫助。

     多年在澳大利亞學(xué)、從業(yè)的經(jīng)驗使得劉總深諳礦山管理，不僅如此，他還是個(gè)“文武全才”——他可以熟練駕駛隧道用混凝土泵、煤泥泵、油泥污泥輸送泵和礦用混凝土輸送泵等設備，并且經(jīng)過(guò)國外的嚴格考核。他在2012年歸國時(shí)感到國內礦山采礦條件普遍落后，危險和高成本：作業(yè)臺與道路的簡(jiǎn)陋，單一的管理方式等因素都大大制約了產(chǎn)量的增加。以運輸環(huán)節為例，礦用混凝土輸送泵只能以每小時(shí)15公里的速度行進(jìn)，還要經(jīng)常與反向的礦用混凝土輸送泵會(huì )車(chē)，危險性。于是，他的步計劃就是重新修正作業(yè)臺與道路。

泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家專(zhuān)屬混凝土泵為整包結構，防護等級達IP66，了在高低溫環(huán)境、大電流、碰撞、擠壓、外部短路等端情況下安全?！≈械扰帕繚仓▽?shí)際排量可達每小時(shí)3-30立方左右），水200米-400米左右或較低垂直130米，供電穩定。

泰安市攪拌拖泵機械制造基地的礦用混泥土輸送泵自購買(mǎi)開(kāi)始，從來(lái)沒(méi)有因發(fā)生故障而停機，為提高工作效率起到了重要的作用?，F在，泰安市攪拌拖泵機械制造基地經(jīng)過(guò)劉總的化管理，年產(chǎn)量已經(jīng)從原來(lái)的100萬(wàn)噸增加為380萬(wàn)噸，而員工數量卻從之前的50人，減少到46人，而這樣的人員配置還可以滿(mǎn)足產(chǎn)量進(jìn)一步增加。

而虛擬安全診斷系統則為電子圍欄、集群作業(yè)防撞提供了保障?！拔覀兟?lián)合了和的工程師，對這款礦用混凝土泵的主閥進(jìn)行了反復試驗、改進(jìn)，還化了液壓工作管路，整機相對上一代混凝土輸送拖泵油耗降低了11%，作業(yè)效率提高15%，和同噸位外資品牌相比節油34%以上。

 

  在此背景下，煤泥泵企業(yè)——山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)制造基地隧道混凝土泵，深度聚焦礦山行業(yè)轉型提高發(fā)展新需求，持續推進(jìn)驅動(dòng)，將目標定在公認的節能減排方案之一——混合動(dòng)力技術(shù)之上。

  在礦山這種連續性生產(chǎn)企業(yè)中，機械設備的性至關(guān)重要，設備一旦出現故障，如果不能及時(shí)排除就會(huì )影響生產(chǎn)進(jìn)度。而泰安市攪拌拖泵機械制造基地的2臺防爆輸送泵都是滿(mǎn)負荷工作，并沒(méi)有備用機械。那么是什么讓劉總具備如此信心呢？原來(lái)，劉總為混凝土防爆輸送泵“引進(jìn)”了另外一項服務(wù)——混凝土防爆輸送泵定期油液分析。管理人員會(huì )定期將每臺礦用防爆混凝土泵不同位置的潤滑油、液壓油抽取樣本，交由HBMG煤礦用混凝土泵工程師進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現某零部件在發(fā)生故障前出現隱患，服務(wù)工程師就會(huì )馬上趕到現場(chǎng)進(jìn)行維護，絲毫不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度?；炷练辣斔捅枚ㄆ谟鸵悍治鱿到y還可以分析問(wèn)題原因，使用戶(hù)在今后的操作中有效避免。