此次細石混凝土泵十萬(wàn)臺的下線(xiàn)僅僅是從1到136500的簡(jiǎn)單數字疊加，這背后更多的是一個(gè)民族品牌以產(chǎn)業(yè)報國為己任的崛起、之路。小型混凝土地泵兄弟助力水電站建設，為你鑄就。

       為HBTS50小型混凝土輸送泵機提供動(dòng)力的是渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，在多方共同努力下，共計獲得1億元訂單，展品全部，融洽收官。膨脹閥：膨脹閥安裝在粘稠新型混凝土輸送泵蒸發(fā)箱進(jìn)出口處，它將高壓液態(tài)的冷媒轉換成低壓液態(tài)的，冷媒吸收量迅速降溫，如果系統內有水蒸氣就會(huì )在膨脹閥處產(chǎn)生冰堵，導致整個(gè)系統不通，壓力上升。該發(fā)動(dòng)機符合US EPA Tier 4 final 排放，可提供56.8馬力和157 ft-lb的扭矩。為了增加多功能性、功率和效率，HBTS50小型混凝土輸送泵機配備了一個(gè)負載感應液壓系統，可提供超過(guò)31 gpm的輔助液壓流量。

      生意旺季，工程量變大，可生意雖，也帶來(lái)了許多煩惱。

   眾多泵友紛紛反映，有多問(wèn)題，總結下來(lái)主要有三點(diǎn)：點(diǎn)，購機方面。需要買(mǎi)一臺機器接活，但是有的機友一下子拿不出這么多錢(qián)。點(diǎn)，油耗方面。工地里5、6臺輸送泵干活，油費就得幾千，多機友這樣的油耗工作下去，盈利少。點(diǎn)，養護方面。車(chē)載輸送泵在工地上連續施工，機友們怕車(chē)載輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢(qián)，麻煩。點(diǎn)，養護方面。車(chē)載輸送泵在工地上連續施工，機友們怕水泥輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢(qián)，麻煩。

  ”在煤礦混凝土泵中，混凝土輸送泵可以在各種環(huán)境下運行，相對于通常工況而言，作業(yè)環(huán)境更為苛刻，對設備的性和安全性有著(zhù)嚴格要求。那么，泰信混凝土輸送泵能夠滿(mǎn)足哪些工法施工呢？在實(shí)際應用中又有哪些表現呢？讓我們一起來(lái)了解下。

     安全舒適“頭等艙”，讓我們一起“登機”

   煤泥輸送泵的駕駛室就是機手的“辦公室”，越舒適，工作效率就越高。下面，就讓我一起去看一下被譽(yù)為“頭等艙”的新一代泥漿輸送泵駕駛室的過(guò)人之處。

   新一代泥漿輸送泵的駕駛室，采用防翻滾結構，安全施工的同時(shí)，還有靜音，減震，密封的特點(diǎn)，為機手打造一個(gè)舒適的駕駛空間。

為慶祝這一盛事，泰安小混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家攜重磅力作出席混凝土輸送泵展，其全新推出的小型混凝土泵一次亮相市場(chǎng)。HBMG30/10-45S全液壓混凝土輸送泵具有以下特點(diǎn)，使其能夠輕松完成標作業(yè)：（1）HBMG30/10-45S全液壓混凝土輸送泵動(dòng)力強勁。
陜西合陽(yáng)/混泥土泵-長(cháng)行程料缸
應用基于大數據云臺的物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，通過(guò)控制器集成車(chē)輛定位、作業(yè)數據統計、車(chē)輛保養及管理等功能，實(shí)現混凝土輸送泵調配及維護管理的數字化、自動(dòng)化和智能化。

除了省油功能外，HBT80-13-90混合動(dòng)力機型還集成了其他功能以提供長(cháng)期性能，尤其是在采石場(chǎng)或大型工地應用中，與傳統的傳動(dòng)系統相比，HBT80-13-90的電驅動(dòng)系統通過(guò)取消變矩器和傳動(dòng)裝置的改造，大大降低了客戶(hù)的運營(yíng)成本。