為了彰顯出這款礦用防爆混凝土泵的機械式美感與自動(dòng)化的力量，廠(chǎng)家為此款礦用防爆混凝土泵設計出一套全新的外觀(guān)造型方案， 拖泵那家好日前，泰安市混凝土泵生產(chǎn)基地辦事處聯(lián)合當地拖泵代理商公司成功舉辦HS系列拖泵產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，吸引了來(lái)自全國各地的220多名業(yè)內人士親臨現場(chǎng)，并對產(chǎn)品表示。
帶給用戶(hù)的視覺(jué)，展示了礦用防爆混凝土泵別樣。另外，礦用防爆混凝土泵易損件累計泵達砼三萬(wàn)余方不需更換，它的泵送能力，贏(yíng)得了客戶(hù)方的與的

  @隧道用混凝土拖泵料斗內腔和S管管道，設計攪拌葉片角度，降低混凝土流動(dòng)阻力和S管擺動(dòng)阻力，提高吸料效率提升。在施工過(guò)程中，當檢測回路出現H50隧道用混凝土拖泵故障時(shí)，需應急處理時(shí)，可啟用“制”功能啟動(dòng)泵送。 

    這款HS50柴油機混凝土泵采用國內智能控制系統，了系統運行的性；以及全液壓換向開(kāi)式系統，油溫低，換向沖擊小，使得液壓油清潔度更高；高低壓自動(dòng)切換技術(shù)的引用，鈕子開(kāi)關(guān)操作，使得液壓油無(wú)泄漏，，無(wú)堵管；硬質(zhì)合金的S管閥系統，密封性能好，易損件經(jīng)濟，更換方便。

    大骨料小型混凝土泵性能特點(diǎn)：H40電動(dòng)大骨料小型混凝土泵主泵使用延長(cháng)，降低了維修費用。而且采用閉式回路控制系統，在分配閥換向后瞬間，泵送油缸推動(dòng)混凝土產(chǎn)生壓力峰值，閥塊可通過(guò)對主泵流量自動(dòng)調節控制，阻止壓力峰值產(chǎn)生新一代打混凝土的地泵具備當今拖泵所需要的特征：采用電噴發(fā)動(dòng)機、CAN總線(xiàn)電路控制和智能LCD儀表等，可選擇經(jīng)濟、和發(fā)動(dòng)機模式，并能設置啟動(dòng)、定泵送速度和獲取故障代碼等，給客戶(hù)安全和舒適的操作感受。

據技術(shù)人員描述，此款煤礦用混凝土泵擁有以下特性：在泵送壓力的選擇上，煤礦用混凝土泵采用了大流量液壓集成泵送系統，經(jīng)過(guò)測試，該系統壓力損失小，節能效果。該煤礦用混凝土泵還提供了一種新的泵送模式——雙動(dòng)力工作模式，兩臺發(fā)動(dòng)機既可以同時(shí)工作，又可以單工作，為泵送工作提供雙重模式選擇。

因此，預計新一代柴油混凝土泵將具有、運營(yíng)穩定、出勤率高以及節油率鮮明特點(diǎn)和。
日前，國內混凝土泵廠(chǎng)家——泰安市小型混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家小型砼輸送泵在項目施工中大展雄風(fēng)。小型砼輸送泵憑借其性好、速度快、動(dòng)力勁、用時(shí)短、能力等，油耗低，施工效率同場(chǎng)同行產(chǎn)品，得到項目部的。
大同市礦區四臺煤礦董事長(cháng)表示：“我們在苛刻的條件下嘗試過(guò)各種品牌，泰安市混凝土輸送泵產(chǎn)品的性、質(zhì)量和性是舒適的，而且威廠(chǎng)家提供的服務(wù)和支持也是舒適的。我們的經(jīng)驗是，山東省泰安市混凝土輸送泵廠(chǎng)家了解我們的業(yè)務(wù)需求，并提供施工現場(chǎng)所需的產(chǎn)品及服務(wù)?！?br>負載敏感變量液壓系統可以根據負載變化進(jìn)行排量控制，減少液壓系統能耗，降低系統發(fā)熱，有效節能；主臂自由伸縮控制，25種主臂臂長(cháng)組合,針對不同工況進(jìn)行不同選擇，工作效率更高。
　　挑戰者于攪局者，“海到無(wú)邊天作岸，山登頂我為峰”。猛虎下山，中小型混凝土泵行業(yè)的挑戰者來(lái)了！


9月19日，國道南段大中修工程開(kāi)始動(dòng)工。該工程全長(cháng)280公里,由福建工程廠(chǎng)家承接此項目段改造。福建工程廠(chǎng)家日前多次采購泰安市混凝土泵車(chē)廠(chǎng)家設備，并形成全套規模。參與本次施工的設備有泰安市混凝土泵車(chē)廠(chǎng)家2臺小型泵車(chē)、2臺混凝土地泵和2臺攪拌泵送機。
過(guò)去30多年的發(fā)展，泰山礦用混凝土泵已經(jīng)成功為多個(gè)礦業(yè)公司提供采礦及基建服務(wù)，泰山礦用混凝土泵可滿(mǎn)足煤礦及金屬礦山整個(gè)生產(chǎn)周期各個(gè)建設、生產(chǎn)階段的需求。
日前，在泰安工業(yè)園試驗場(chǎng)，全新研制的山東泰安煤礦用混凝土泵廠(chǎng)家J40混凝土輸送泵順利通過(guò)了其下線(xiàn)前的末尾測試——32天700多小時(shí)連續不間斷的疲勞測試。這標志著(zhù)山東泰安煤礦用混凝土泵廠(chǎng)家成功研制出國內大新型混凝土輸送泵。