礦用混凝土泵垂直泵送暫停后再次泵送時(shí)，應直接開(kāi)正泵，杜先開(kāi)反泵再開(kāi)正泵操作。而新一代水泥砂漿輸送泵則增加了適用于煤礦等不同工礦的多種配置，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求泵送過(guò)程中，要注意觀(guān)察兩個(gè)壓力表的顯示，如果看到異常壓力顯示或聽(tīng)到異常聲響時(shí)，可能是輸送管路已經(jīng)堵塞，要進(jìn)行反泵、正泵交替操作。

如果防爆型混凝土泵反泵、正泵操作幾次仍不能消除時(shí)，應立即拆開(kāi)管路排除堵塞；當攪拌葉出現卡阻時(shí)，應進(jìn)行正反轉交替操作，使攪拌系統運轉正常。

攪拌拖泵是一種采用全自動(dòng)化施工操作系統，集上料、混合攪拌、高壓泵送為的小型混凝土輸送泵?？蓪?shí)現現場(chǎng)，連續泵送。：攪拌泵送二合一，施工流程更簡(jiǎn)化。效率可達原有機械化施工的4-6，更大程度降低施工成本。

    柴油機混凝土泵采用雙動(dòng)力系統設計，能讓設備在無(wú)電或電力不充足的情況下繼續作業(yè)。運輸方便，機動(dòng)性能，一臺機器就可迅速轉場(chǎng)到不同的施工區域。主要配件采用家，配件能設備24小時(shí)不間斷作業(yè)，且延長(cháng)設備使用。
混凝土泵泵送混凝土操作程序：?jiǎn)?dòng)電機時(shí)，電動(dòng)機轉動(dòng)方向須與主油泵標識的旋轉箭頭方向。輸送泵油泵空載運行時(shí)，若環(huán)境溫度較低，要適當延長(cháng)空運轉的時(shí)間，使液壓油的溫度升至10℃以上才能泵送。向料斗內加入一滿(mǎn)斗清水，開(kāi)正泵將水打入管道中，以濕潤料斗及輸送管道。搬動(dòng)攪拌閥扳桿使攪拌軸正向旋轉，向料斗內加入水泥砂漿1~3斗，開(kāi)正泵打入管道中，使管道潤滑。

   混凝土輸送泵作業(yè)中的注意事項：料斗中的混凝土平面維持在攪拌軸以上10-20厘米的高度，供料跟不上時(shí)，要暫停泵送。但暫停時(shí)間不得20分鐘，暫停時(shí)間內應每隔3～5分鐘作兩個(gè)沖程反泵和正泵操作。目的是防止混凝土沉積造成堵管。
當礦用混凝土泵的攪拌軸卡住不轉時(shí)，要暫停泵送，排除故障后才可繼續泵送。發(fā)現料斗中的混凝土有離析現象時(shí)要暫停泵送，立即打開(kāi)底部的排料閥，排除離析的骨料。否則堵管在所難免。屈服點(diǎn)(σs)鋼材或試樣在拉伸時(shí)，當應力彈性，即使應力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續發(fā)生明顯的塑性變形，稱(chēng)此現象為屈服，而產(chǎn)生屈服現象時(shí)的應力值即為屈服點(diǎn)。設Ps為屈服點(diǎn)s處的外力，Fo為試樣斷面積，則屈服點(diǎn)σs=Ps/Fo(MPa)，MPa稱(chēng)為兆帕等于N(頓)/mm2，(MPa=16Pa，Pa：帕斯卡=N/m2)2.屈服度(σ.2)7X-d)^:BJ+d$RK#H-X分享信息,提高技術(shù)水平,優(yōu)化工程質(zhì)量有的金屬材料的屈服點(diǎn)不明顯，在測量上有困難，因此為了衡量材料的屈服特性，規定產(chǎn)生殘余塑性變形等于值(一般為原長(cháng)度的.2％)時(shí)的應力，稱(chēng)為條件屈服度或簡(jiǎn)稱(chēng)屈服度σ.2。

   
筆者在采訪(fǎng)中了解到，煤礦用混凝土泵在人工成本、安全性和作業(yè)效率方面也著(zhù)先天的
壓柴油混凝土拖泵液壓泵送方量可實(shí)現0-8無(wú)變速，多轉向模式可進(jìn)行四種轉向控制，可實(shí)現一鍵自動(dòng)回中，可選擇手動(dòng)控制及自動(dòng)控制間切換，滿(mǎn)足各種工況施工轉向要求煤泥輸送泵外形，太空銀和幻黑三種色調配合凌厲的車(chē)身造型，呈現出猶如艦-艇-般的科技感與速度感之美，下車(chē)操作室和上車(chē)操縱室新型外觀(guān)高度統一，交相呼應
展會(huì )期間，泰安市攪拌拖泵生產(chǎn)基地推出其零售電商平臺——小型混凝土泵，旨在為客戶(hù)提供電商售后解決方案客戶(hù)可基于數據盡快做出決策，使運營(yíng)、安全、有效，從而提升盈利能力