“回一過(guò)往，泰安市細石混凝土泵生產(chǎn)基地從無(wú)到有，從默默無(wú)聞到市場(chǎng)，經(jīng)歷了無(wú)數的艱辛，了大量的技術(shù)堡壘，才獲得的光輝業(yè)績(jì)。HI-eSCR代表了選擇性催化還原技術(shù)的突破。

           上坡馬力足，輕松四來(lái)回，工程師的實(shí)地調查顯示運輸線(xiàn)路包括周邊山區國道（鄉道）、非鋪裝路面以及城郊道路，路況其復雜。施工現場(chǎng)小型混泥土泵的施工表現，得到了用戶(hù)的陣陣點(diǎn)贊。采用高步進(jìn)電機組合式儀表，高配置傳感器，具有聲光報警LCD顯示屏，可匹配DG-8000遠程控制管理系統，人機交互，檢測保養更方便，設備管理更科學(xué)。它不會(huì )增加混凝土地泵的外形尺寸，也不會(huì )影響煤礦用混凝土噴射泵的操作。日前，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家定制化輸送泵亮相陜西煤建（陜煤），這是公司一次面向陜西煤建（陜煤）市場(chǎng)進(jìn)行礦用混凝土泵的定制化研發(fā)設計。

     小型柴油機混凝土泵車(chē)如何適應上下坡、山區彎路？車(chē)輛所搭載的柴油機混凝土泵馬力為470PS，可輸出大扭矩2300N·m，壓燃油噴射促進(jìn)充分燃燒，充足的動(dòng)力儲備讓車(chē)輛實(shí)現了爬坡不減擋，行駛在采石場(chǎng)、山區路段都能更輕松。

    HBTS50大骨料柴油機混凝土泵通常都是長(cháng)時(shí)間運營(yíng)，隨時(shí)待命，這對車(chē)輛的出勤率提出了更高的要求。該車(chē)日均里程在200多公里左右，輕松實(shí)現采石場(chǎng)至破石場(chǎng)每日四個(gè)往返，發(fā)動(dòng)機電機標配防塵防水功能，惡劣工況更穩定，為全勤提供有力保障。

   據王經(jīng)理介紹，配備康明斯發(fā)動(dòng)機的泰山隧道混凝土泵，與同樣型號的混凝土泵相比，裝滿(mǎn)同樣一車(chē)混凝土，不僅時(shí)間快、，油耗方面的表現也十分放心，每小時(shí)能省油3升到5升，一年下來(lái)能節省大一筆費用！為驗證這一觀(guān)點(diǎn)，技術(shù)人員通過(guò)諸多典型實(shí)例，生動(dòng)講解了礦用混凝土泵技術(shù)在維修、改擴建的應用及成效。

        一條顛簸的進(jìn)山路連接著(zhù)采石場(chǎng)和破石場(chǎng)，單程26公里，滿(mǎn)載石料，每天4個(gè)往返，顛簸路段、重貨運輸、無(wú)數上下坡！細石混凝土輸送泵作業(yè)規范，不出錯，細石混凝土輸送泵配置盤(pán)式制動(dòng)器，高達25寸的盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩更大，穩定性，發(fā)少。徐總常說(shuō)，自己還在上學(xué)的時(shí)候就常常聽(tīng)他的父親講，山東泰安混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家服務(wù)及時(shí)。

如此惡劣環(huán)境中，柴油機混凝土泵表現如何？

搭載柴油混凝土泵運營(yíng)情況新鮮出爐，一起來(lái)看~

 

泰安防爆混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家小型防爆混凝土泵順利交付，實(shí)現高科技市場(chǎng)企業(yè)批量出口礦用混凝土輸送泵的“零突破”。新技術(shù)、新設計、新工法，裝備在技術(shù)方面取得的突破和，吸引了同行的目光?！钡V用混凝土輸送泵車(chē)的數字化復制模型,便于作業(yè)人員實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)數據；集成化的礦用混凝土輸送泵車(chē)自動(dòng)化及模擬系統；包括自動(dòng)化礦用混凝土輸送泵車(chē)在內的自動(dòng)化技術(shù)應用；大規模數據分析能力和控制回路，以化生產(chǎn)并減少停機時(shí)間。
雞西-柴油混凝土泵/礦洞用-全液壓操作

            多拉油耗低，尿素消耗少，砂石料屬于低運價(jià)貨物，均價(jià)幾十元/噸左右，為創(chuàng )造更多的收益，節約成本對于車(chē)主重要。小型柴油機混凝土泵車(chē)通過(guò)模塊化設計、提高管理效率、智能電控風(fēng)扇等有效節油，運營(yíng)2,300多公里以來(lái)，車(chē)主反映實(shí)測車(chē)輛的油耗低。此外，小型柴油機混凝土泵車(chē)還擁有智能管理系統，能夠提升后處理轉化效率，減少尿素消耗量，進(jìn)一步降低運營(yíng)成本。 

HBMG30/10-45S的井下防爆型混凝土泵設計理念和整體表現跟用戶(hù)需求一致，因此在幾次了解后，用戶(hù)購進(jìn)了該款（小型混凝土輸送泵）。，HBMG15/6-22S小型混凝土輸送泵則不然，無(wú)尾小型混凝土輸送泵的配重材料均是密度更大的鑄鐵，既了穩定性又節省了空間。

 我們 ——性能的睿能智造HBTS50小型柴油機混凝土泵

同樣是50立方的小型柴油機混凝土泵，睿能智造這一款產(chǎn)品具有多與眾不同的地方，且聽(tīng)小編娓娓道來(lái)。

六月的天，陽(yáng)光明媚和藹，不經(jīng)意地透過(guò)薄薄的云層，化作縷縷金光，灑遍大地，留下了款款情?！≡诨炷凛斔屯媳谜古_，來(lái)自廣州的一位客戶(hù)親自上車(chē)體驗了混凝土輸送地泵的駕駛操作體驗，寬座椅，人性化的細節設計帶來(lái)了舒適的駕乘感受；操作室大空間移門(mén)和前推式車(chē)窗，搭配全景式天窗，讓視野更開(kāi)闊，且操作室信仰角度可達20°，大程度緩解了機手的操作疲勞。正在調試的這臺40細石混凝土輸送泵，在調試的過(guò)程中發(fā)現泵送部分的壓力偏低。由于該客戶(hù)經(jīng)營(yíng)有多個(gè)產(chǎn)業(yè)，建筑只是副業(yè)之一，時(shí)力有所不及，主要交由他人管理，為了免除后顧之憂(yōu)，對混凝土泵機的較為看重。
雞西-柴油混凝土泵/礦洞用-全液壓操作

 

      屏風(fēng)打入法，將二十根左右的灌樁用混凝土泵排成隊，然后插入到導架當中，呈現出一個(gè)屏風(fēng)的狀態(tài)，然后再進(jìn)行分批的施工，這樣的施工方法能夠減少傾斜的誤差，也可以大程度地防止傾斜而造成的施工干擾，也能夠更地實(shí)現閉合的效果，，整體的施工難度可能就比較大，也一定要注意施工的穩定性和工作人員的施工安全。

 

   混凝土輸送泵的推送機構是把液壓能轉換成機械能的動(dòng)力執行機構，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個(gè)主油缸后端的無(wú)桿腔通過(guò)高壓膠管分別與液控換向閥相連，液控換向閥的動(dòng)作使兩個(gè)主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個(gè)主油缸前端有桿腔通過(guò)聯(lián)通管路互相連通，形成閉合回路。

 在小型混凝土泵研制階段，山東泰安細石混凝土泵廠(chǎng)家聯(lián)合高?？蒲性核餐リP(guān)，采用了超小尺寸結構件分塊設計制造及裝配、泥漿環(huán)流、大直徑掘進(jìn)裝備數字化建模、多源大功率同步驅動(dòng)與控制、特種機器人作業(yè)、高開(kāi)挖面氣液立衡控制、超大直徑重載管片倒運等多項技術(shù)，以應對長(cháng)距離且復雜多變的工程地質(zhì)。