礦用混凝土泵垂直泵送暫停后再次泵送時(shí)，應直接開(kāi)正泵，杜先開(kāi)反泵再開(kāi)正泵操作。
HBMG15隧道用混凝土泵是山東泰安混凝土輸送泵廠(chǎng)家承擔項目系列化產(chǎn)品的延伸，該產(chǎn)品采用重型箱式桅桿、雙大三角支撐、重型滾柱回轉支撐，整機剛度高、作業(yè)穩定性好；率擺動(dòng)糾偏技術(shù)，屬于國內，能夠施工質(zhì)量；重型抓斗設計，重量32噸，錐入能力泵送過(guò)程中，要注意觀(guān)察兩個(gè)壓力表的顯示，如果看到異常壓力顯示或聽(tīng)到異常聲響時(shí)，可能是輸送管路已經(jīng)堵塞，要進(jìn)行反泵、正泵交替操作。

如果防爆型混凝土泵反泵、正泵操作幾次仍不能消除時(shí)，應立即拆開(kāi)管路排除堵塞；當攪拌葉出現卡阻時(shí)，應進(jìn)行正反轉交替操作，使攪拌系統運轉正常。

攪拌拖泵是一種采用全自動(dòng)化施工操作系統，集上料、混合攪拌、高壓泵送為的小型混凝土輸送泵?？蓪?shí)現現場(chǎng)，連續泵送。：攪拌泵送二合一，施工流程更簡(jiǎn)化。效率可達原有機械化施工的4-6，更大程度降低施工成本。

    柴油機混凝土泵采用雙動(dòng)力系統設計，能讓設備在無(wú)電或電力不充足的情況下繼續作業(yè)。運輸方便，機動(dòng)性能，一臺機器就可迅速轉場(chǎng)到不同的施工區域。主要配件采用家，配件能設備24小時(shí)不間斷作業(yè)，且延長(cháng)設備使用。
混凝土泵泵送混凝土操作程序：?jiǎn)?dòng)電機時(shí)，電動(dòng)機轉動(dòng)方向須與主油泵標識的旋轉箭頭方向。輸送泵油泵空載運行時(shí)，若環(huán)境溫度較低，要適當延長(cháng)空運轉的時(shí)間，使液壓油的溫度升至10℃以上才能泵送。向料斗內加入一滿(mǎn)斗清水，開(kāi)正泵將水打入管道中，以濕潤料斗及輸送管道。搬動(dòng)攪拌閥扳桿使攪拌軸正向旋轉，向料斗內加入水泥砂漿1~3斗，開(kāi)正泵打入管道中，使管道潤滑。

   混凝土輸送泵作業(yè)中的注意事項：料斗中的混凝土平面維持在攪拌軸以上10-20厘米的高度，供料跟不上時(shí)，要暫停泵送。但暫停時(shí)間不得20分鐘，暫停時(shí)間內應每隔3～5分鐘作兩個(gè)沖程反泵和正泵操作。目的是防止混凝土沉積造成堵管。
當礦用混凝土泵的攪拌軸卡住不轉時(shí)，要暫停泵送，排除故障后才可繼續泵送。發(fā)現料斗中的混凝土有離析現象時(shí)要暫停泵送，立即打開(kāi)底部的排料閥，排除離析的骨料。否則堵管在所難免。今后有較大的發(fā)展空間。、鋼是經(jīng)濟斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其表面高，斷面系數比熱軋型材高1%~4%，它還具有輕型、經(jīng)濟、適應性等優(yōu)點(diǎn)，已用于多種行業(yè)，如：建筑行業(yè)（倉庫等大跨度建筑物）、汽車(chē)制造業(yè)（車(chē)廂邊框、車(chē)門(mén)導軌等）、高速公路護欄板（型鋼、圓管的使用量為2~5t/km）、鐵路貨車(chē)（1~1.5t/節）、立柱（尖角矩形管）、地板（波紋板）、農機行業(yè)、門(mén)窗、裝飾（龍骨）、支架、框架、電梯及鋼結構等。

   
　　 工程機械100上，公司位列工程機械制造商第30位，成為連續一家進(jìn)入200的制造商泵送時(shí)，只需一鍵啟動(dòng)即可實(shí)現，一改傳統混凝土泵的啟動(dòng)模式


【柴油混凝土輸送泵】

1月12日，兩臺攪拌輸送泵剛剛下線(xiàn)調試，客戶(hù)已經(jīng)迫不及待的趕來(lái)看泵，為了能讓客戶(hù)更真切看到攪拌輸送泵工作效果，調試部門(mén)人員帶客戶(hù)來(lái)到試機現場(chǎng)，實(shí)地觀(guān)看攪拌輸送泵的工作情況
　　HS55細石混凝土輸送泵整機匹配小車(chē)形成多種軸荷狀態(tài)，滿(mǎn)足北美各州行駛軸荷要求目前，當地拖泵代理商公司發(fā)展壯大，以拖式混凝土泵為主營(yíng)業(yè)務(wù)，年銷(xiāo)售拖式混凝土泵近500臺，主推產(chǎn)品，在行業(yè)內具有較高的影響力