公司在小型混泥土輸送泵機域取得的驕人成績(jì)不僅僅助力公司的品牌影響力，同時(shí)作為國產(chǎn)混凝土拖泵域的個(gè)中，還帶動(dòng)了整個(gè)小型混泥土輸送泵配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

         除了操作方面的點(diǎn)，　產(chǎn)品迭代，代拖泵和地泵代表國產(chǎn)高水準。除此之外，HBTS80混凝土泵機可以在原基礎上選濕噴等多功能配置，真正實(shí)現一機多用，滿(mǎn)足客戶(hù)多種需求。作為機手的周先生還對水泥輸送泵的駕駛室改進(jìn)滿(mǎn)意。他表示，這臺車(chē)載輸送泵駕駛室空間大，座椅減震舒服，走顛簸的路在駕駛室里也不會(huì )感覺(jué)難受。除了工作效率變高，油耗變低，駕駛室變舒適以外，還有一個(gè)讓楊先生滿(mǎn)意的地方，那就是混凝土泵機的養護維修變得更加方便了，站在地上就可以把濾芯更換掉，不用像以樣爬到機器上操作了。同時(shí)，混凝土泵機自帶的冷卻系統，在金華這種天氣40多度的情況下，混凝土泵機依然運轉良，沒(méi)有出現高溫、散不的情況。對機手來(lái)說(shuō)，混凝土泵機本身的空調系統，如此高溫作業(yè)的情況下，坐在駕駛室里仍然感覺(jué)涼爽。

  市場(chǎng)調查顯示，截至8月底，銷(xiāo)量銷(xiāo)售同比呈“四升二降”的特點(diǎn)，累計銷(xiāo)售5200臺，同比增長(cháng)15%；占比61%，較之去年同期下挫9個(gè)百分點(diǎn)。

      攪拌輸送泵重新設計的翻斗車(chē)體更寬，導軌降低且變，以提高物料保持能力。總經(jīng)理、技術(shù)總監、技術(shù)技術(shù)人員，386余名培訓班學(xué)員及示教組人員參加了此次開(kāi)訓典禮。日前，從機械行業(yè)協(xié)會(huì )傳來(lái)，HBTS40細石混凝土輸送泵榮獲“機械行業(yè)品牌獎”。全新的側板設計使裝載從前到后都相同，而加寬的車(chē)斗則提供了更多的輪胎覆蓋范圍，并且使裝載更容易。此外，車(chē)廂導軌的頂部?jì)A斜，有助于減少行駛時(shí)物料溢出。

   這些混凝土地泵采用了全新的設計方案，80混凝土泵性能：水輸送范圍達800米進(jìn)行施工作業(yè)，車(chē)身巧緊湊，占地面積僅有3.04米x2.11米。9月4日-7日，【建筑機械混凝土輸送泵展】礦用混凝土泵HBMG30、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建筑機械混凝土輸送泵展”）將于展覽中心新館拉開(kāi)帷幕。

      HBMG煤礦用混凝土泵家族馳騁礦山：修路自然需要機械設備。劉總在國外的從業(yè)經(jīng)驗告訴他：在眾多工程機械品牌中，泰安市混凝土地泵機械制造基地是為的。不僅是因為泰安市混凝土地泵機械制造基地的名氣大，劉總多年來(lái)一直使用、管理著(zhù)礦用混泥土輸送泵，對其了如指掌，這一次，他要把他的“老朋友”帶進(jìn)泰安市攪拌拖泵機械制造基地。

      “省錢(qián)、省錢(qián)、省錢(qián)”“泰安市細石混凝土泵機械制造基地水泥輸送泵大的感受就是省錢(qián)、省錢(qián)、省錢(qián)?！边@是2020年8月，泰安市細石混凝土泵機械制造基地向山西朔州大客戶(hù)技術(shù)人員批量交付這款車(chē)時(shí)他所作的評價(jià)。另?yè)夹g(shù)人員介紹說(shuō)，泰安市細石混凝土泵機械制造基地水泥輸送泵的經(jīng)濟性已深得客戶(hù)。

操作系統對比對比山東混凝土輸送泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家小型輸送泵（左）、山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家混凝土泵輸送泵（右）從參數我們不難看到，兩款柴油機混凝土地泵相似點(diǎn)多，繼承了山東混凝土輸送泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家細節之美外，還做了更多的：整車(chē)更重、更穩，5個(gè)工作模式可選、發(fā)動(dòng)機輸出功率更大。


河北無(wú)/礦用混凝土泵車(chē)-操作人員技能要求

HBT80-13-90混合動(dòng)力車(chē)型于2015年推出，為客戶(hù)提供了、經(jīng)濟的解決方案。 HBT80-13-90混合動(dòng)力車(chē)具有536馬力的發(fā)動(dòng)機，在保持動(dòng)臂和鏟斗速度的同時(shí)，提供了令人印象深刻的扭矩和響應能力，“ HBT80-13-90滿(mǎn)足了我們的生產(chǎn)要求，而且成本更低。另一臺機器每小時(shí)消耗較多燃料，而HBT80-13-90在執行相同工作時(shí)每小時(shí)消耗較少?！?/span>

1999年，正是山東泰安泰山混泥土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家艱難的時(shí)期，超過(guò)2億元，如果再不改革，可能隨時(shí)面臨破產(chǎn)危機。相對傳統混凝土輸送泵，煤礦井下混凝土泵在結構件上有了進(jìn)一步加強，無(wú)論是前車(chē)架側板、框板、鋼輪、后車(chē)架都進(jìn)行功能性加強，以提升其耐磨性，從而適應更復雜工況。

 

  做完P(guān)DI預檢測的礦用混凝土輸送泵，還要進(jìn)入HBTS系列煤礦用混凝土泵客戶(hù)中心進(jìn)行再次檢查。這種安裝接頭件設計已經(jīng)有20多年的制造和使用歷史，在超過(guò)700臺20-150噸細石混凝土泵上經(jīng)實(shí)地反復驗證，并被廣泛應用。

在國外，礦用混泥土泵解決方案在施工域的應用普遍，劉總在來(lái)到泰安市攪拌拖泵機械制造基地前就曾在國外長(cháng)期使用。如今，礦用混泥土泵產(chǎn)品系列為了適用用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)模式，做出了多本土化的更新，使之能夠更為便利地為用戶(hù)服務(wù)。劉總說(shuō)：“我們的6臺礦用混凝土輸送泵中全部安裝了‘礦用混凝土輸送泵有效荷載管理系統’，每隔2周都會(huì )和HBMG煤礦用混凝土泵代理商的服務(wù)工程師分析數據，對礦山的開(kāi)采環(huán)節中出現的問(wèn)題加以化，礦山的工作效率可以得到大化的提高?！?/span>