攪拌泵車(chē)#礦用濕噴機#煤礦混凝土輸送泵#
　　車(chē)載細石混凝土泵自投入市場(chǎng)以來(lái)就憑借、高性迅速占了車(chē)載泵30%以上的市場(chǎng)份額在混凝土輸送泵的里，從熟練操作HS80混凝土輸送泵開(kāi)始，到逐漸可以操作小型混凝土泵、護坡小型混凝土泵、打樁小型混凝土泵、煤泥泵、細石混凝土泵等混凝土機械，就能成為建筑工里經(jīng)驗豐富的泵工。

   技術(shù)人員幫助用戶(hù)測算礦用混凝土泵每天的潤滑油消耗，對比提升，從而改變泵工的作業(yè)陋習，提升其作業(yè)效率與技能，降低其消耗及整機操作不當導致的磨損消耗，得到客戶(hù)的。
      H小型柴油機混凝土泵工作綜合能耗低，增壓發(fā)動(dòng)機功率模式自動(dòng)切換，優(yōu)化整機動(dòng)力匹配，切實(shí)滿(mǎn)足H小型混凝土泵不同的使用工況，做到動(dòng)力足，又不浪費。節省了長(cháng)時(shí)間的燃油消耗。

      車(chē)載攪拌泵采用輕量化底盤(pán)，配置輕量化的上裝，整車(chē)質(zhì)量減輕，有效裝料容積比傳統泵機增大，泵送質(zhì)量利用系數大，提升了車(chē)載攪拌泵泵送能力。
     針對無(wú)電、少電、野外工作等復雜作業(yè)工況，推出小型柴油機混凝土泵。該小型柴油機混凝土泵是技術(shù)人員與用戶(hù)再次配合的又一茶農，將“小混凝土泵”的系統融入到大型混凝土輸送泵產(chǎn)品家族中，以適應無(wú)電、少電、野外工作的復合使用工況。

     日前，HS25-10-37混凝土輸送泵順利下線(xiàn)。該小型輸送泵的成功下線(xiàn)，該臺小型輸送泵實(shí)用化，符合用戶(hù)使用需求。使用HS25-10-37隧道混凝土輸送泵以后，施工效率比人工得到明顯提高，混凝土質(zhì)量明顯改善。
  　  
LONWORKS網(wǎng)絡(luò )的節點(diǎn)之間的通信方式主要有兩種方式：網(wǎng)絡(luò )變量和顯式消息。使用網(wǎng)絡(luò )變量不考慮消息的打包、發(fā)送以及接收問(wèn)題，可以簡(jiǎn)化編程，縮短應用開(kāi)發(fā)周期，但每個(gè)周期變量的數據長(cháng)度一經(jīng)確定就不能改變，且多只有31字節。而顯式消息的數據長(cháng)度則是靈活可變的，長(cháng)可以是228字節，但實(shí)現方法更為復雜。鑒于水輪機組狀態(tài)監測系統對數據傳輸的實(shí)時(shí)性要求較高，同時(shí)需要提高足球場(chǎng)采集數據的上傳速度，因此希望每一次傳送的報文包含盡量多的數據，因而在設計中采用顯示消息的方式實(shí)現與上位機的通信，每個(gè)顯式消息報文攜帶134個(gè)字節的數據，其中的128個(gè)字節為傳送的數據，另外6個(gè)字節為附加信息。
　　此礦用小型混凝土泵設計過(guò)程中，在輸送能力的前提下，對整機結構進(jìn)行了設計優(yōu)化：結構用高板代替，去掉牽引和多余寬度的部分，整機上料高度降低15mm，可適應不同攪拌機及井下隧道等各類(lèi)工況下使用此外，細石泵像人一樣“能理解會(huì )思考”的用戶(hù)需求，應對受管控的人車(chē)、車(chē)車(chē)混行半封閉場(chǎng)景，能廣泛應用于地面墊層、物流園區、礦區、高速公路等多場(chǎng)景

上半年，S細石混凝土輸送泵憑借的技術(shù)和的質(zhì)量，市場(chǎng)表現眼，長(cháng)時(shí)間出現的局面
　　在廠(chǎng)區一角，泰山混凝土攪拌拖泵傲然挺立，吸引力許多用戶(hù)的矚目