攪拌車(chē)表面油漆保養注意事項
　　1、漆面氧化。小型攪拌車(chē)在太陽(yáng)紫外線(xiàn)的照射下，漆膜會(huì )不斷向空氣中蒸發(fā)油份以達到保護自身的作用，長(cháng)時(shí)間就會(huì )導致漆面油分的過(guò)分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短了車(chē)漆的壽命，肉眼就可觀(guān)察到車(chē)漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤等現象。
　　2、交通膜。小型攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層，靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強，時(shí)間長(cháng)了會(huì )形成一層堅硬的交通膜，這種“交通膜”極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

大氣中的油煙和污染物是造成車(chē)漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車(chē)漆會(huì )出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時(shí)重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

混凝土攪拌車(chē)剎車(chē)不回位，踩剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現象就是剎車(chē)不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。如果發(fā)現攪拌車(chē)剎車(chē)故障一定要嚴密謹慎的去尋找問(wèn)題所在，如果實(shí)在是找不到問(wèn)題出現在哪里，可以聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)家安排售后人員到達現場(chǎng)進(jìn)行排查維修。

混凝土攪拌車(chē)散熱器所用濾油器一般為吸油式過(guò)濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應定期更換濾油器濾芯。（建議新車(chē)使用一周后更換濾芯,以后每累計工作1000小時(shí)左右更換一次濾芯）濾油器內部帶有自封閥,更換濾芯時(shí),打開(kāi)端蓋,自封閥會(huì )自動(dòng)切斷油路,因此,更換濾芯時(shí)無(wú)需將油箱排空,但濾油器內少量存油仍會(huì )流出。使用中盡量不要拆裝溫控開(kāi)關(guān),因為大于35Nm的安裝扭矩會(huì )使溫控開(kāi)關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開(kāi)溫度。

風(fēng)扇不轉
　　1、檢查車(chē)輛和散熱器線(xiàn)路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險管是否損壞，如果保險管損壞則更換保險管；
　　3、檢查溫控開(kāi)關(guān)是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線(xiàn)盒手動(dòng)開(kāi)關(guān)置于“1”的位置，若風(fēng)扇旋轉，則可判斷溫控開(kāi)關(guān)損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風(fēng)扇與電瓶連接，若風(fēng)扇仍不轉，則判斷風(fēng)扇損壞，需更換風(fēng)扇。

混凝土攪拌車(chē)涉水行駛注意事項。
1.了解水泥攪拌車(chē)的涉水深度，這樣可以對路面的涉水進(jìn)行一些參考。不要在不知道自己車(chē)輛涉水深度的情況下進(jìn)行涉水這是十分危險的一件事情。
2.需要知道前方路面積水的深度，一些車(chē)輛在水中拋錨就是因為不知道道路中水的深度，所以在車(chē)輛行駛到水深的地方時(shí)直接拋錨。您可以以其他車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行水位的判別，如果是沒(méi)有車(chē)輛可以根據周?chē)奈矬w進(jìn)行判別，在一些隧道或者是涵洞內會(huì )有一些標識。
3.注意水流
這主要就是為了防止前進(jìn)的道路中出現陷阱，讓自己得車(chē)輛陷入坑內。
4.慢
在行駛的過(guò)程中一定要控制好車(chē)速，不要速度過(guò)快，防止水位變化，導致車(chē)輛受損。
5.不再情況不明的水中行駛
當前方道路水位不明的情況下不要直接進(jìn)去，需要進(jìn)行一些判別。