混凝土分配閥是混凝土泵的一個(gè)關(guān)鍵部件，
“因為我們用的輸送泵！”孫曉偉指著(zhù)不遠處一臺正在打樁的設備笑著(zhù)說(shuō)道其功能是將兩個(gè)混凝土缸交替輸出的混凝土逐換到S管中，使料斗中的混凝土被連續壓送到輸送管內。本部件總成由S形分配閥和擺動(dòng)油缸兩部分組成。

    細石混凝土泵S形分配閥是由S管、眼鏡板、切割環(huán)、搖臂、出口法蘭及前、后支承圈等組成。眼鏡板和切割環(huán)的接觸面堆焊了一層耐磨層。切割環(huán)與S管進(jìn)料口內部裝有橡膠彈簧，自動(dòng)補償切割環(huán)與眼睛板磨損后產(chǎn)生的間隙，提高分配閥的密封效果。S閥前、后支承圈是旋轉支承部位。S管花鍵軸上裝有驅動(dòng)搖臂和擺動(dòng)油缸，傳遞S閥搖擺的扭矩。S管的前、后支承圈裝有密封件，防止水泥漿及砂粒進(jìn)入支承圈內部產(chǎn)生嚴重的磨損。

   機架是混凝土泵推送機構的支撐骨架，用型鋼焊成，推送機構布置在中間，這樣使整機結構較為緊湊。主電機通過(guò)梅花形彈性連軸器帶動(dòng)雙體聯(lián)泵（由恒功率柱塞泵及齒輪泵串聯(lián)而成）。梅花形彈性聯(lián)軸器緩沖效果好，還能自動(dòng)補償電機軸與油泵軸的不同心誤差，有效保護電機和油泵。

    小型混凝土泵的機罩具有保護機件、改善機器外觀(guān)的功能。油箱是液壓油容器，中部有橫向隔板，把回油管和吸油管隔開(kāi)，并使液壓油只能按規定的路線(xiàn)定向流動(dòng)，因此有利于油液的冷卻，也有利于消除油中的氣泡。油箱側面的液位計可以觀(guān)察油位的高度和油的溫度，油箱的頂部有空氣濾清器，作用是使油箱內的液壓油和空氣相通，既能打開(kāi)時(shí)方便加入液壓油，又能阻止灰塵進(jìn)入油箱。油箱側面有一個(gè)放油螺塞，檢測和清理油箱時(shí)可打開(kāi)放油。

料斗是混凝土泵的盛料器，同時(shí)也是S形分配閥及攪拌裝置的安裝機體?；炷凛斔退俣扰c供料速度不時(shí)，料斗可以起中間調節作用。攪拌裝置從液壓馬達一側看，逆時(shí)針旋轉時(shí)為正轉，作用是把混凝土向料斗中部推進(jìn)、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土的可泵性。料斗口篩網(wǎng)的作用：防止超徑骨料或其它雜物進(jìn)入料斗，以減少泵送故障。

無(wú)回轉系統采用了兩個(gè)行星式齒輪，即使在吊臂全伸的情況下也能對吊臂的控制8月21日，礦用混凝土泵廠(chǎng)家HS15-6-22新品礦用混凝土泵下線(xiàn)發(fā)布儀式隆重舉行，來(lái)自全國各地的代理商及客戶(hù)參加了此次發(fā)布會(huì )
小型混泥土泵攪拌容量7.99立方米，低傾角設計有效降低重心，行駛更為穩定
全新一代小型細石混凝土泵的成功下線(xiàn)，填補了在打地面墊層上的，標志著(zhù)公司打地面、打墊層、打地暖等制造域邁出了更堅定的一步，進(jìn)一步助推細石混凝土泵向“智能化、安全化、清潔化、效益化”轉型

【攪拌泵送機】

又一項工程竣工 隧道用混凝土泵被點(diǎn)
　　由隧道局承建高速公路隧道于順利貫通，這是迄今為止興建高速公路中建設、技術(shù)難度和施工難度大的一條公路

將對疑難問(wèn)題分析解讀。本次會(huì )議以煉鐵生產(chǎn)技術(shù)的低成本、低能耗、、等為中心議題。特邀請貴單位參與研討并建言投稿、蒞臨會(huì )議，共圓鋼鐵?，F就有關(guān)事宜通知如下：會(huì )議主要內容：、低耗、高爐煉鐵日常操作技術(shù)；高爐低碳、低燃料比煉鐵新技術(shù)；鐵礦粉種類(lèi)、主要化學(xué)成分、燒結基礎特性與科學(xué)合理配礦；富氧高風(fēng)溫，大噴煤技術(shù)；高爐技術(shù)；2014年全國1000m3～3200m3高爐主要操作指標分析與評述；余壓發(fā)電技術(shù)、余熱回收技術(shù)（燒結礦余熱、熱風(fēng)爐煙氣余熱等）等；治理（活性碳煙氣治理技術(shù)等）；煉鐵生產(chǎn)裝備、耐材料等企業(yè)新產(chǎn)品新技術(shù)新裝備應用實(shí)踐，等等。