混凝土澆筑選擇使用拖泵和地泵的理由：拖泵和地泵使用電動(dòng)機節能，引用全局功率自適應節能技術(shù)； SPB7礦用濕式混凝土噴射機泰安市礦用混凝土泵廠(chǎng)家HS系列全液壓混凝土輸送泵自2011年度登陸烏茲別克斯坦市場(chǎng)，至今已有8個(gè)年頭，相繼推出了HS系列全液壓輸送泵共計7個(gè)機型，受到了市場(chǎng)眾多終端客戶(hù)的譽(yù)與，為“智造”在烏茲別克斯坦市場(chǎng)樹(shù)立！
拖泵和地泵電比例排量無(wú)級調節，滿(mǎn)足各種工況需求；拖泵和地泵運行參數的動(dòng)態(tài)顯示，提示故障類(lèi)型，方便維護保養。  

   HS50-13-4J110為公司新型小型柴油機混凝土泵，除保持原有的勢外，在柴油機混凝土泵布局和外觀(guān)上進(jìn)行了改進(jìn)，擴大了可利用空間；縮短了更換砼活塞時(shí)間，方便、快捷。罩殼底部網(wǎng)板設計，提高了混凝土泵的散熱性，有效降低系統故障率。根據負載自動(dòng)調整柴油機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發(fā)動(dòng)力，實(shí)現總體上的節能。

     HS拖泵和地泵采用改進(jìn)型易損件，采用的材料及工藝，使得混凝土輸送泵耐磨技術(shù)性能大幅提高。攪拌系統：液壓馬達驅動(dòng)的攪拌裝置，料斗設計新穎，兩邊無(wú)積料。怎么樣？看了小編介紹的混凝土輸送泵，您會(huì )不會(huì )有怦然的感覺(jué)呢？更多混凝土泵選購參考請聯(lián)系！

  HBMG30/10-45S礦用混凝土泵主動(dòng)力：采用力士樂(lè )泵、威格士閥；管接頭、液壓油管，HBMG30/10-45S礦用混凝土泵采用高壓大流量控制主閥，優(yōu)化流道設計與布置的集成閥組，換向時(shí)間短，壓力損失小，溫升低，性高。集成泵送算法與功能庫，泵送速度更快，性能更穩定，與泵送工況的融合。

為了滿(mǎn)足一些對煤泥輸送泵機總體運營(yíng)成本控制較為嚴格的施工現場(chǎng)的要求，泰安市混凝土泵廠(chǎng)家推出了柴油與電力混合的產(chǎn)品解決方案，提升了車(chē)載煤泥輸送泵的燃油經(jīng)濟性。以J500型柴電兩用車(chē)載煤泥輸送泵為例，它是泰安市混凝土泵廠(chǎng)家安裝油電混合礦用混凝土泵車(chē)。
日前，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家舉行、科技人聘任暨“蛻變”項目總結表彰大會(huì )，為公司7位、36位科技人頒發(fā)聘書(shū)，并對兩個(gè)泥槳輸送泵項目進(jìn)行表彰。
別看我年齡小，但我塊頭大，足足有7噸重，還可以泵送90多方混凝土。怎么樣？我“力氣”還可以吧。
肩負“一款智能重卡”名號的我，有著(zhù)小伙伴們暫不具備的大的主動(dòng)安全功能：
比如，依靠液壓驅動(dòng)后，我擁有了自動(dòng)潤滑和自動(dòng)反泵兩大功能，不僅可以減輕操作疲勞，還能在關(guān)鍵時(shí)候預防堵管。
在正式面世前，我經(jīng)過(guò)了數以千輛計的試驗驗證，發(fā)生過(guò)一起堵管現象。


擁有一臺好的設備，能切實(shí)的讓我們在的道路上走通暢，無(wú)論我們怎么，都能穩定地為我們回血，沒(méi)，那我們的“小能手”混泥土煤泥輸送泵。
當攪拌機與混凝土拖泵對接完成的那一刻，滿(mǎn)載使命的J50柴油機輸送泵戰告捷。據現場(chǎng)總指揮介紹：這臺J50柴油機輸送泵用實(shí)際行動(dòng)打消了我們開(kāi)工前的重重顧慮，安全性和穩定性得到展現。今天的100米高度，其實(shí)還是完成的，這臺車(chē)的是230米高。照這樣的進(jìn)度，J50柴油機輸送泵每年僅在工程效率上就至少實(shí)現100萬(wàn)的經(jīng)濟效益。
　走在泰安市高新區具備年產(chǎn)4000臺混凝土泵能力的產(chǎn)業(yè)園內，你會(huì )發(fā)現，“參與”無(wú)處不在。煤泥輸送泵、小型混凝土泵、H80混凝土泵、H40混凝土泵、HBMG15/6-22SZ礦用混凝土泵，每一個(gè)系列，每一款產(chǎn)品基于客戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的，經(jīng)歷了完善而嚴謹的研發(fā)設計、嚴格而益的生產(chǎn)制造，終交付用戶(hù)手上。
為了提高產(chǎn)品的使用和生產(chǎn)率，壓混凝土泵特地采用性設計，增進(jìn)各部件的保護效果和延長(cháng)產(chǎn)品生命周期，從而延長(cháng)計劃性維護設備的間隔時(shí)長(cháng)。