驅動(dòng)裝置的作用是驅動(dòng)混凝土罐轉動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土罐將不能轉動(dòng)，這會(huì )導致車(chē)內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車(chē)報廢。因此，驅動(dòng)裝置是否可靠是使用中高度重視的問(wèn)題。

為驅動(dòng)裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
　　1、萬(wàn)向轉動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應按時(shí)加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車(chē)隊應有備用的萬(wàn)向軸總成，以一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
　　2、液壓油清潔?；炷翑嚢柽\輸車(chē)工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
　　3、液壓油冷卻裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多。

剎車(chē)系統保養小貼士
　　1、平時(shí)要多注意檢查剎車(chē)片，在正常行駛情況下，攪拌車(chē)的前制動(dòng)剎車(chē)片壽命為3-5萬(wàn)公里，后制動(dòng)剎車(chē)片的壽命為12-15萬(wàn)公里，如果經(jīng)常行駛在上下坡拐彎比較多的路上，剎車(chē)片的使用壽命會(huì )比較短，一定要多注意，發(fā)現磨損嚴重要立刻更換剎車(chē)片；
　　2、定期更換剎車(chē)油，添加，更換的剎車(chē)油型號一定要和原有的剎車(chē)油型號匹配，否則會(huì )產(chǎn)生化學(xué)反應，產(chǎn)生油泥和無(wú)機鹽沉淀，久而久之就會(huì )堵塞管路，影響剎車(chē)系統的正常使用，從而造成嚴重后果。

混凝土攪拌車(chē)散熱器的日常保養:
　　1、每日開(kāi)機前檢查油箱油位是否在油標中線(xiàn)附近,油位過(guò)低時(shí)應及時(shí)補充液壓油;
　　2、每周一次在罐體旋轉時(shí)觀(guān)察濾油器上真空表指針是否指向綠區,超出綠區時(shí)應及時(shí)更換濾芯,否則,可能出現罐體旋轉無(wú)力、油泵發(fā)出異響甚至燒毀油泵的后果;
　　3、發(fā)現散熱片間塵土或油泥較多時(shí)應及時(shí)用水槍沖洗清除,沖洗時(shí)應注意控制好水壓和距離,以免沖倒散熱片或打壞風(fēng)扇葉片。

風(fēng)扇不轉
　　1、檢查車(chē)輛和散熱器線(xiàn)路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險管是否損壞，如果保險管損壞則更換保險管；
　　3、檢查溫控開(kāi)關(guān)是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線(xiàn)盒手動(dòng)開(kāi)關(guān)置于“1”的位置，若風(fēng)扇旋轉，則可判斷溫控開(kāi)關(guān)損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風(fēng)扇與電瓶連接，若風(fēng)扇仍不轉，則判斷風(fēng)扇損壞，需更換風(fēng)扇。

混凝土攪拌車(chē)涉水行駛注意事項。
1.了解水泥攪拌車(chē)的涉水深度，這樣可以對路面的涉水進(jìn)行一些參考。不要在不知道自己車(chē)輛涉水深度的情況下進(jìn)行涉水這是十分危險的一件事情。
2.需要知道前方路面積水的深度，一些車(chē)輛在水中拋錨就是因為不知道道路中水的深度，所以在車(chē)輛行駛到水深的地方時(shí)直接拋錨。您可以以其他車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行水位的判別，如果是沒(méi)有車(chē)輛可以根據周?chē)奈矬w進(jìn)行判別，在一些隧道或者是涵洞內會(huì )有一些標識。
3.注意水流
這主要就是為了防止前進(jìn)的道路中出現陷阱，讓自己得車(chē)輛陷入坑內。
4.慢
在行駛的過(guò)程中一定要控制好車(chē)速，不要速度過(guò)快，防止水位變化，導致車(chē)輛受損。
5.不再情況不明的水中行駛
當前方道路水位不明的情況下不要直接進(jìn)去，需要進(jìn)行一些判別。